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《童济仁汽车评论》创始人

只加油的“纯电动车”,日产e-POWER是如何做到的?

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童济仁
3小时前

五菱银标杀入SUV市场,这次又打破了什么规则?

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童济仁
04-22

下一个十年,雷克萨斯直面行业变革的秘诀是什么?

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童济仁
04-21

自主品牌的新能源车,真的可以实现“弯道超车”了?

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童济仁
04-20

电动车4月狂欢背后,谁在真正定义未来?

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童济仁
04-20

巨人开始奔跑,从ID.4 CROZZ看一汽-大众对电动车的理解

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童济仁
04-19

昂科威Plus,到底Plus了什么?

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童济仁
04-19

汽车为什么缺芯片?

07:16
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童济仁
04-16

为什么大家不愿意买电动三厢家轿?

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童济仁
04-16

无人机巨头进军汽车行业,大疆图的是什么?

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童济仁
04-15

卖车不挣钱,卖软件服务挣钱,为什么特斯拉能干出这事?

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童济仁
04-14

第四代帝豪,用什么堵住互联网巨头的野蛮入侵?

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童济仁
04-13

激光雷达和摄像头之争,究竟在争什么?

06:48
900播放
童济仁
04-12

打破日系垄断,WEY玛奇朵如何在混动领域超越合资?

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童济仁
04-09

宝马推电动新旗舰iX,这次对奔驰有胜算么?

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童济仁
04-08

理想ONE、蔚来ES6、Model Y,谁才是岚图FREE的「假想敌」?

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童济仁
04-07

风口浪尖的博世iBooster,为什么总出问题?

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童济仁
04-07

详解比亚迪宋PLUS DM-i:油电同价会给市场带来什么影响?

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童济仁
04-07

氢能领域怎么做全球前三?解读长城汽车氢能战略

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童济仁
04-07

智能网联汽车是不是噱头?听听1.5万消费者说了啥

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童济仁
04-06
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