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《童济仁汽车评论》创始人

别克至境E7重新定义理想L6的“爆款论”?

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童济仁
01-29

红旗H5,如何变成了自主豪华的“国民神车”?

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童济仁
01-27

年销30万辆的品牌俱乐部,又来了一位“破局者”?

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童济仁
01-05

2026年的中国汽车市场,会有哪些趋势?

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童济仁
2025-12-22

智能车载光,汽车智能化竞争的下一个赛道!

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童济仁
2025-12-19

豪华轿车市场,必须要有中国品牌参与!

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童济仁
2025-12-17

累计交付超90万辆,解析问界何以成为用户安全出行的可靠伙伴

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童济仁
2025-12-08

与用户同频,与时代共振:红旗品牌焕新的核心逻辑

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童济仁
2025-11-26

鸿蒙智行旗舰MPV「在来的路上」,谁懂这句话的压迫感?

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童济仁
2025-11-24

紧抓消费者的家用期待,东风风神L8冲击主流SUV市场?

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童济仁
2025-11-07

2025日本移动出行展,中日车企各放“大招”?

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童济仁
2025-10-29

上市首月就破万,钛7卖爆了,方程豹又赢在了「品类创新」上

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童济仁
2025-10-28

在阿维塔07上,我找到了“华系车”的秘密

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童济仁
2025-09-22

理想MEGA默默拿双冠,量变背后是质变吗?

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童济仁
2025-09-11

都说“起步即高配”,为什么领克10 EM-P效果好?

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童济仁
2025-09-10

敢冲这个市场,全新岚图知音 “有点东西”!

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童济仁
2025-09-02

星光730亮相,五菱用擅长的方式打造「新时代神车」

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童济仁
2025-09-01

问界M8纯电版,找到了第二曲线的增长「算法」

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童济仁
2025-08-26

智界自我OTA,百亿豪赌能否盘活市场困局?

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童济仁
2025-08-08

全新揽境,给燃油三排座SUV“正名”

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童济仁
2025-08-01
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