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《童济仁汽车评论》创始人

累计交付超90万辆,解析问界何以成为用户安全出行的可靠伙伴

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童济仁
12-08

与用户同频,与时代共振:红旗品牌焕新的核心逻辑

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童济仁
11-26

鸿蒙智行旗舰MPV「在来的路上」,谁懂这句话的压迫感?

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童济仁
11-24

紧抓消费者的家用期待,东风风神L8冲击主流SUV市场?

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童济仁
11-07

2025日本移动出行展,中日车企各放“大招”?

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童济仁
10-29

上市首月就破万,钛7卖爆了,方程豹又赢在了「品类创新」上

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童济仁
10-28

在阿维塔07上,我找到了“华系车”的秘密

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童济仁
09-22

理想MEGA默默拿双冠,量变背后是质变吗?

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童济仁
09-11

都说“起步即高配”,为什么领克10 EM-P效果好?

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童济仁
09-10

敢冲这个市场,全新岚图知音 “有点东西”!

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童济仁
09-02

星光730亮相,五菱用擅长的方式打造「新时代神车」

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童济仁
09-01

问界M8纯电版,找到了第二曲线的增长「算法」

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童济仁
08-26

智界自我OTA,百亿豪赌能否盘活市场困局?

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童济仁
08-08

全新揽境,给燃油三排座SUV“正名”

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童济仁
08-01

中国长安汽车集团成立,「新央企」意味着什么?

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童济仁
07-30

夏日汽车危机!看雪铁龙凡尔赛C5 X如何挑战中汽夏测!

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童济仁
07-22

小米YU7给市场洗牌,智界R7率先备好筹码

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童济仁
07-03

新能源时代,广汽本田如何用P7重塑产品“价值感”

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童济仁
05-30

方程豹汽车10万台交付达成:个性新能源,让小众变为主流

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童济仁
05-23

焕新升级的阿维塔12,为何在30万级轿车中独树一帜?

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童济仁
05-08
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