吉利李传海：如何抓住AI是未来企业发展的核心

撰文 / 李传海（吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长）编辑 / 苏楷

排版 / 石柯

“如果一个企业不抓住AI的话，肯定就会掉队。”吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海说。

李传海是在1月8日的2025轩辕新汽车之夜上做出此番表述。

李传海强调吉利一直秉持主机厂与零部件供应商合作共赢的理念，认为在当前竞争激烈的市场环境下，双方应发挥各自优势以应对变化。

他认为本次CES活动主题为AI，吉利在展会上展示了其对AI未来的规划。尽管吉利在AI方面布局较早，但现场感受到的竞争压力依然巨大，认为不抓住AI的企业将掉队。与合作伙伴的交流中，大家普遍认为现场体验与线上观感不同，感受到了巨大的压力。同时，吉利也意识到自身在大模型技术产品化方面的不足。

他觉得2025年被视为自动驾驶等领域发力的一年，自动驾驶的普及将更加激烈，但智能驾驶只是AI应用的一部分，企业在生态环境中的整体应用才是核心竞争力的重要维度。

最后，他建议贾可校长多邀请AI领域的伙伴加入组织，以便大家在这个平台上进行更多的交流与合作。

在演讲前，李传海还与轩辕商业评论出品人、世界新汽车技术合作生态协会理事长、轩辕同学校长贾可博士以及百余位中国汽车主机厂的研发负责人，中国汽车供应链的领袖人物见面，并参观了同期举行的CES 2025。

2025轩辕新汽车之夜，由轩辕同学联合中国汽车产业出海协作会主办，世界新汽车技术合作生态协会承办，黑芝麻智能和瑞声科技特别支持。前者是专注于行业领先的车规级自动驾驶AI计算芯片和平台研发企业，后者是感知体验解决方案的领导者，以打造感知体验技术的未来为企业目标。

贾可博士说，2025轩辕新汽车之夜还将在9月的慕尼黑车展期间举行，同时，2026轩辕新汽车之夜将继续在明年1月的拉斯维加斯举行。

以下是李传海的演讲实录，此处有删减。

各位轩辕之夜的同学们大家晚上好！

首先还是要感谢一下贾校长，从参加轩辕之后，我就一直心怀感恩之心，感谢校长给我们搭建了一个好的平台，不管从个人还是从企业角度，都收获了很多，得到了大家很多帮助，谢谢校长。另外，也感谢特别的赞助商单总，我们也是有非常深的业务合作。

讲到感想，我看了一下这次校长组织的群体，分两类，一个是主机厂，一个是零部件，我是主机厂的一方，我也是希望跟今天参加活动各家同行们一起多交流，向大家多学习。另外，和所有的零部件合作伙伴，也希望跟大家有更多的机会能够做一些事情，吉利一直倡导的是主机厂和零部件供应商是命运共同体，大家合作共赢，而且在这么卷的时代，大家怎么能够一起一道各自的优势，是应对这个市场激烈变化的一个机会点。

这次的展会主题就是AI，我们这次在展会上也是借了速腾的展台，发布了吉利对AI未来的路线，做了一次亮相。刚才校长说了，在这个地方不做广告，确实吉利在这方面部署这个方向比较早，不管是研发团队，还是算力，还是模型能力，各方面，都在做很多事情。但是这次到现场来了以后，还是感觉到压力很大，就想一个，我们不是延伸做AI做大模型的企业，在现场感受到最大的一点是如果一个企业不抓住AI的话，肯定就会掉队，这是我们团队昨天经过一天交流之后得到的收获。

我们也交流了很多合作伙伴，大家也谈了很多事情，业务上的也好，技术上的也好，对未来的发展认知也好，最后总结了一个结论，跟看演唱会一样，来现场跟线上看是不一样的，压力确实不一样。回去以后不努力的话，马上可能就会被淘汰掉，所以我们是觉得压力非常大。

今年应该说是发力的一年，特别是自动驾驶领域，大家应该都感受到了，包括在未来自动驾驶的普及程度上会更加激烈。同时，智能驾驶只是其中很小的一部分，我觉得更大的部分还是除了智能驾驶以外的应用，包括一个企业在生态环境里的整个应用怎么样，可能是整个企业核心竞争力的很重要的维度。

校长搭建了很好的平台，我们各个领域都有很多非常专业的一些朋友加入贾校长的组织中来，我们有更多的机会交流，也建议校长多找一些在AI领域的伙伴进来，我们一起在这个平台上多交流。

就说这么多，谢谢大家。

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