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• 近期有消息称，保时捷旗下热门车型迎来大幅降价，718系列最高优惠20万元，Macan入门款跌破48万，终结此前“加价排队”常态。 近期市场消息显示，保时捷针对718、Macan等主力车型推出限时大幅优惠，其中718系列直接打8折，部分车型直省20万元。 以热门款为例，原价65万元车型现价52万元即可拿下，高配版本原价近80万元，优惠后仅需63万余元。 Macan的优惠同样亮眼，入门款原价57.8万元，此次直降10万元，不到48万元即可入手。 不过，作为品牌高端旗舰的保时捷911系列，此次优惠力度相对有限。该车型原价140余万元，优惠后落地价约167万元，热门颜色或特殊配置车型仍需等待1-2个月才能提车。 此次保时捷大幅降价，背后是当前车市竞争加剧的现状。为进一步降低购车门槛，经销商还同步推出贷款福利：首付仅需30%即可提车，年化利息低至3.9%。对比去年同期价格，如今入手718可节省15万余元。 点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！

  

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• 近日，长城汽车董事长魏建军在欧拉5上市发布会上的直言不讳，对隐藏式门把手和一体式压铸提出批评。 魏建军在访谈中聊到隐藏式门把手时毫不客气的指出，看起来炫，但实际上“非常不实用”。 称长城自己做过实验，结论扎心，隐藏式门把手对风阻的降低微乎其微，只有0.001，但为了这套电动系统，门把手部位反倒增重了8公斤！ 魏建军提到，隐藏式门把手在碰撞后可能因为断电根本打不开门，小毛病还不少：不易密封、噪音大、结构复杂。因此，长城研究了七个月后，果断决定全系换回传统物理门把手。 “造成很惨烈的事故我们对此感到非常痛心，长城要把可靠性、安全性放在第一位。” 另一项被魏建军点名的是一体式压铸。对此，魏建军表示，这东西成本不低，灵活性差，而且维修性很糟糕。 另称：保险公司都知道铝车身维修困难，所以保费会涨。 点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！

  

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