近日,关于吉利和极氪合并这件事,又有了新进展。
蓝鲸汽车援引吉利汽车相关高管人士的说法称:随着吉利与极氪的合并正式完成,相关的管理层调整也已经同步落地。简单来说,这次不是只合并股权,人也已经站好位了。

先看关键人事安排。
李东辉出任吉利控股集团副董事长,主要负责董事局的日常运作,以及集团层面的投融资管理;安聪慧被任命为吉利控股集团CEO,今后将全面负责整个吉利控股集团的运营管理工作;桂生悦的职位没有变化,仍然担任吉利汽车控股有限公司行政总裁(CEO)及执行董事;而淦家阅则成为合并后的吉利汽车集团CEO,同时继续担任吉利汽车控股有限公司执行董事。

从这个分工来看,思路其实挺清晰:
控股层面管战略和资源,汽车集团层面专注业务执行,各自负责的边界被重新划了一下。
再回顾一下合并本身。
此前,吉利汽车控股有限公司已经在港交所发布公告,确认公司已收购所有已发行及在外流通的极氪股份,包括极氪的美国存托股份。按照合并方案,吉利旗下的合并附属公司与极氪完成合并,极氪作为存续主体继续运营。

换句话说,品牌和业务还在,但资本层面已经彻底回到吉利体系内部。合并完成后,极氪正式私有化,成为吉利的全资附属公司,并从纽交所退市。
放在一起看,其实可以理解为一句话:
吉利这次是在“收回来、理顺好、再往前走”。
极氪不再单独面对资本市场,吉利内部的管理层级和职责也同步调整完成,接下来重点自然会回到产品、技术和效率本身。至于这种整合方式最终能不能带来更好的协同效果,市场和销量会给出答案。
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