小号撩车
日前，笔者在工信部查询到了奇瑞 风云T9L的申报信息，新车的定位是一台中型插混SUV，已于此前开启盲订，将于春节后正式上市。
外形方面，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格比较圆润；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较锐利；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的三角形导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，有着比较强的力量感；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了半隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂则是多幅式造型，风格还算大气。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色保险杠，两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距为2920mm，定位是中型SUV，轮胎方面有235/55 R19以及245/50 R20两种规格可选。
辅助驾驶方面，新车搭载的是猎鹰700+智能辅助驾驶系统，包含有激光雷达，主控芯片是地平线征程6P，算力可达560TOPS，基于真一段式端到端架构，支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能。
动力方面，新车搭载了载鲲鹏超能混动CDM系统，由1.5T发动机和电动机组成，发动机最大功率115kW，综合最大功率可达260kW，匹配的是DHT260超混变速箱，四驱版的零百加速能力在5秒级别。
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