尊界S800和78S、迈巴赫S级的差距越来越大了！

超豪华轿车销量排名公布，十款车中，三款来自我国，分别是尊界S800、仰望U7和蔚来ET9，其余七款来自德国，分别是保时捷帕拉梅拉，宝马7系，迈巴赫S级，奔驰S级，奥迪A8， 保时捷taycan。根据车型数量，德国是最大赢家，但根据销量，我国显然是最大赢家，因为相较于数量，销量更具有说服力一些，毕竟销量不行，车型再多也没有意义。

不得不说，尊界S800的销量确实很疯狂，8月份才卖1000台出头，还不到半年时间，月销量飙升至4376台，我滴乖乖，要知道78S和迈巴赫S级这四款车在我国市场销量最疯狂的时候，月销2000台已经逆天，基本上都是一千多台。自从尊界S800出来之后，78S和迈巴赫S级的市场份额不断被尊界吞掉，现在迈巴赫S级月销将至1118台，宝马7系降到1429台，奔驰S级降到923台，奥迪A8更是降到511台。

另外比较无语的是78S、迈巴赫S级四款车12月销量总和为3981台，还打不赢尊界S800，即使加上保时捷taycan，还是比不过，这就有点尴尬了。有一说一，尊界S800确实够狠，一打五，最后还赢了，真是伤害不大、侮辱极强。

尊界S800销量断崖式领先78S和迈巴赫S级，核心因素是华为的ADS高阶智驾技术，当然其它配置也相当厉害，尊界S800车长5480mm，何止远超78S，还超过迈巴赫S级，气场这一块尊界确实强。另外尊界S800底盘支持车机系统智能化自动调节，特别是安全这一块，鸿蒙车机确实强。

当前国内汽车市场，用户消费观念已经发生巨大变化，以前买车的时候，一开口就是问发动机是否稳定，省不省油，故障率高不高，开久了会不会漏机油，变速箱是at还是双离合。现在更多的讨论是高阶辅助驾驶技术如何，智能安全系统如何。所以不管你信不信，新能源车销量会越来越高，而纯燃油车，特别是高价车型，会越来越难卖。