水滴汽车
明天就开始三天中秋假期了，习惯了疫情之下少出门的你有哪些消遣的选择呢？其实，到4S店看看车逛一逛也是一个不错的选择。而如果你正在考虑入手一台大空间、高品质的MPV，北京现代的4S店是一个不错的去处。正在预售，即将在9月26日正式上市的北京现代首款MPV库斯途，绝对不会让你失望。
国内的MPV市场似乎一下就进入了战国时代。随着北京现代库斯途、东风悦达起亚嘉华，广汽丰田赛那等新车相继入场，这一直被看做“不温不火”的细分市场瞬间成了香饽饽。
“看车的人确实很多，订单可以用‘络绎不绝’来形容。”不久前，笔者走访了北京海淀区的一家北京现代4S店，提起即将上市的库斯途，负责接待的销售信心十足。用他的话说，一线销售人员非常看好这款车型，认为库斯途一定会“大有前途”。
在笔者看来，一线的信心爆棚来源于两个方面，一是真实的市场环境和用户表现；二是北京现代库斯途产品本身的硬实力。
就在这家北京现代4S店内，笔者注意到三代总动员前来看车的一家人。王先生（化名）表示，家里要换购的一台车，一直关注MPV车型，但是“之前的选择太少了，合资+自主可选择的车型就那么多。”库斯途的出现让他眼前一亮。
这家店的销售表示，像张先生这样拖家带口来看车的客户不在少数。更丰富的选择、更可靠的合资品质、更具吸引力的售价是库斯途吸引他们的三重磁性。
客观的讲，MPV市场的两极分化的确非常严重。一方面，从微面进化来的中低端MPV市场快速萎缩，以至于在官方统计出的销量数据中，MPV整体销量在快速下滑。另一方面，合资产品GL8、奥德赛，自主产品传祺M8、荣威iMAX8等为代表的中高端MPV份额越来越大。
但中高端MPV市场的选择空间并不多，以GL8为代表的车型太商务，奥德赛热度不减，实事求是的说也沾了合资车型没得可选的光。北京现代库斯途的出现，对想要购买合资MPV的用户来讲可谓久旱逢甘霖。
作为北京现代的第一款MPV，库斯途也继承了品牌基因。有别于传统MPV车型，库斯途融入了现代汽车的“感性运动”与“参数动力学”设计语言，带来更为年轻、个性的视觉效果。笔者的感受是动感却不激进，张扬却不张狂，对于有家有业的用户们来说，这样的设计与用户心境相得益彰。
配置方面，库斯途十分大方的标配了侧滑门、分段式天窗等，配备的老板键让第二排乘客可随时调整前排座椅。特别是百度3.0车机系统，车机菜单中提供丰富的应用程序，触控灵敏，功能强大，这在合资车型中并不多见。
此外，库斯途还配备了零重力座椅，第二排座椅拥有10项电动调节功能，3step一键放松模式、座椅角度调节仅需一键即可调节靠背倾斜、座椅“前后 / 左右”的滑动，腿部支撑以及放倒座椅等舒适功能。值得一提的是，第二排出风口位置附带有手机无线充电功能，为第二排提供了极大的便利。
笔者更看重的是功能性。拿合资MPV 中的热门车型奥德赛做参照，奥德赛第三排座椅折叠至全平的操作需要仔细阅读说明书，严格按步骤执行，使用体验非常不好。库斯途只需拉一下第三排座椅靠背的拉绳即可放平，操作简单。
奥德赛第三排空调出风口只能够调节大小、角度，库斯途能够实现无感式柔风，使用体验更佳。
特别是储物空间方面，库斯途储物位置是同级最多的，拥有包括12处置物架和杯架，另有8处隐藏空间，能时刻保持车内整洁不繁琐，不论是小件物品还是大件行李都能保证合理容纳。
这些贴心的细节，让用户在合资MPV中选无可选的时候倍感亲切。同时库斯途搭载1.5T和2.0T两款发动机的车型，最大功率分别为170马力和236马力，峰值扭矩分别为253牛·米和353牛·米，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱，拥有更多的动力配置选择。
让笔者对库斯途更加看好的是价格，库斯途的预售价为17.58-21.88万元，就算对比国产MPV中比较热门的传祺M8的17.98-36.98万元售价也极具竞争力。以合资品质的库斯途入门价格就极具品价比，顶配车相较于传祺M8而言更是诱惑十足。
笔者从北京现代的经销处了解到，目前库斯途推出了首付1万起（含购置税、保险）、最高三年免息的“幸福畅贷礼包”和超高置换补贴的“幸福换享礼包”。
还有来自经销商的消息称，“9月26诶正式上市后，库斯途起售价格比预售价的17.58万元还要低一些”，这也算是被库斯途圈粉的用户们收获的另一重喜悦吧。
水滴观点：
来得早不如来得巧，北京现代库斯途的到来可以说掐准了国内MPV市场井喷的脉搏。来得巧更要来的有实力，库斯途改变了年轻用户对MPV车型“老气”、“佛系”的固有认知，精准的定位让其与被称为“幸福主理人”的目标用户产生共鸣，形成热爱。套用一线销售人员的话说，库斯途一定会“大有前途”。
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