逃亡塔克拉玛干，乘风破浪到彼岸 | 单人自驾游中国第二季 (14）

1、本纪录是楼主2017年7月21日-10月24日的行程，共计95天，21000公里，旅途花费30000（油费、一半高速一半国道的过路费、三天睡车上一天住店的吃住费），没有意外的话，每周三更新；

2、车开的是斯柯达的柯迪亚克四驱，一路上并没有因为车顶行李箱被交警拦下过，西藏新疆加油均没有问题，一般油箱过半就去加，妥妥的！没有95时，就加的92。

川藏北线的地图以及相关tips请点击这里查阅第六章内的信息总结

新藏线的地图及相关行程tips请点击这里查阅第13章内的信息总结

3、关于睡在车上：睡前我会怠速把空调开一下，车厢烘暖了就关掉，睡觉时天窗开透气模式，车窗留一条缝。

4、所有随车装备清单在【环游中国，你需要哪些装备？】请各位自行取用，很多是2015那次的老家伙了，摄影器材差不多都是参加活动赢来的，所以也算不清所有装备一共花费了多少；点击这里可以查看2015的装备清单：《我花了半年来败这些装备》

5、没有看过预告片和记录片第一集的朋友，可以找个Wifi，打开音响，单人拍摄单人剪辑；我开车的镜头是大疆无人机拍的，使用的是智能跟随和指点飞行功能。具体器材也在【环游中国，你需要哪些装备？】里，麻烦大家动手点击查看。

6、软件使用：图片用Photoshop和Lightroom进行后期；视频剪辑用Final Cut Pro；视频调色使用 Color Final ；日常发朋友圈微博的图片用snapseed和vsco后期，微信公号也做过相关教程分享，需要的可以去拿

7、还有很多朋友说找不到我的游记和视频，特做个指引

8、最后谢谢大家的喜欢～～先么为敬

点击这里跳转至第一章《老板，我有个大胆的想法》

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点击这里跳转到第三章《神域之外，是一片荒芜》

点击这里跳转到第四章《这才是川藏公路最高的海拔！》

点击这里跳转到第五章《我会怀念那些在川藏公路漂泊的日子 》

点击这里跳转到第六章《川藏北线最后的致意》

点击这里跳转到第七章《冰塔迷城，这里不只有冰川》

点击这里跳转到第八章《逃离无人区，我亲历的一场抢劫》

点击这里跳转至第九章《中国最近的火山喷发造就了新藏公路》

点击这里跳转至第十章《神鬼之间，冈仁波齐！》

点击这里跳转至第十一章《不是火星，这是西藏阿里的扎达秘境》

点击这里跳转至第十二章《冰山上的来客，从西藏到新疆》

点击这里跳转至第十三章《临牌到期！逃亡塔克拉玛干！》

9月3日早晨，零下7.5℃，我拿着一大包纸巾，沿着麻扎达坂的山脊爬到了5000多米的雪山上挖了个坑“放飞自我”，一直到下午才磨磨蹭蹭地继续沿着G219新藏线往北的山道继续下山。

在经过了最后的一个达坂——库地达坂后，我终于到达了南疆的叶城，并在G219零公里纪念碑下面跟大白胖合影留念。

至此，2140公里的新藏线终于结束！

叶城位于塔克拉玛干大沙漠的西缘，是我到达新疆后落脚的第一个城市，这里海拔1500米，气候闷热，空气干燥又充满浮尘，但令我印相深刻的并不是街道上的异域人文，而是这里紧张诡秘的氛围，以及无处不在的武装关卡和车辆盘查。

实际上叶城也是我在新疆辖区内所遇到的武装检查最严格的城市，它跟我脑海里想象的载歌载舞的欢快场景大相径庭，这所有的紧张氛围都符合新闻里的处于战备城市的状态描述。

我记得我在微信上跟朋友说：这是一座没有广场舞的城市。

我在叶城只停留了一晚，第二天便匆匆前往和田，一是为了收取朋友快递过来的横杆；二是需要整理徒步翻越天山的路书，但最重要的要收取车管所寄来的临时牌照。

在牌照即将过期的当天，中通仓库的工作人员告知我那两张临牌暂时找不到了，我在大怒之际立即上车，拿了横杆，退了酒店的房间，在深夜12点之前仓皇而逃，直到把大白胖停在了市郊外的一处检查站后面，这才罢休。

至于为何要连夜跑出和田，这背后原因比较复杂，我已经在上一个章节阐述清楚了，至于这临牌.......实在是让我命运多舛。

9月8日 凌晨1：00

掏出手机，发现已经是凌晨一点，我在车里翻来覆去睡不着，于是拉开了一侧的窗帘，用手臂枕着头，侧着身子，目光呆滞地看着被警灯渲染得七彩斑斓的夜空。

此时的车窗外一片寂静，只是偶尔过路的货车和挂车会卷起黄色的沙尘轰隆驶过，打破草丛里那些低声鸣叫的悦耳虫鸣。

这些挂车货车大都来自塔克拉玛干大沙漠的另一头，它们从乌鲁木齐或者阿克苏出发，哼次哼次地在G217沙漠公路上川流不息，它们将远方的家电和日用品运往新疆各地；接着又把新疆的辣椒，棉花，核桃和红枣运回远方。

中国的国道，像脉络一般纵横交错，我躺在车里回忆着一切，觉得它们实在是遥远又漫长.......

凌晨两点，我依然辗转难眠，实际上睡在这个地方比睡在冰天雪地的高原无人区还难受 ！因为冷我还能解决，大不了多套两个睡袋；但是这热就不行了......你以为开窗透气就可以了？你一开，蚊子马上飞进来，你又得浑身是汗折腾半天才能消灭干净；开空调让车怠速一整晚？既毁车又不安全，别忘了！墙那头可是个检查站！虽然遇到啥事儿我可以迅速找到特警，但是因为临牌失效，我同时也不想被他们发现，我原来一直藏在他们眼皮下面。

所谓最危险的地方，最安全。

朋友二肥在微信上说我傻，叫我干脆把车放这儿得了，打个滴滴回宾馆睡；我摇摇头说你不知道具体情况，一是我在离城市很远的地方，这地方没出租车，只有武装特警，我就算是走路过去，在这里也肯定会遇上巡逻的；二是这一车的数据资料，影像器材我一个人带不了，放在这条沙漠边缘的断头路上不安全；三是......这里是南疆和田，有网络管制，哪来的滴滴？我微信发张照片都像要审核一样，网速之慢，而且手机移动联通3G的信号标识都没有！

有些事情吧，在内地的城市里简直就不能叫事儿，但是一旦一个人出了门，城里的有些方法论那就真不适用，因为你随时可能遇到任何情况，遇到任何打乱你计划的事，这我在第一次出行的路上就发现了，没办法，更多的时候只能一个人临机应变：鬼知道那临牌居然会被快递给搞丢呢？呵呵，实在太富有戏剧感了。

算了算了，凑活一夜得了.....睡吧，天快亮了......

和田的市郊漆黑一片，我在匆忙之际只记得过了一座桥，继而又拐了一个大弯，最后停在了一条断头路上。断头路前面是围墙，围墙里面是之前经过的检查站，而路的旁边则就是之前的那座桥。

9月7日的那晚我睡得并不好，第二天醒来的时候已经是快11点了，整个车厢在南疆灼热的阳光之下烘烤着。

我猛地惊醒，口干舌燥，浑身是汗，赶紧一脚把车门踢开.......那时一股凉气咻地一声钻了进来，我顿时清醒了半分，看着门外耀眼的一切，突然开始怀念起雪山草原之上的冰冷空气。

车顶箱里的淡水袋还有一点残余的水，我一边刷牙，一边拿出手机，这我才发现，原来昨晚就睡在玉龙喀什河的旁边！

我脖子一伸，看到了干枯的河床。

玉龙喀什河是流经和田市的一条河，别看这条河泛黄浑浊不起眼，实际上它在整个和田甚至新疆的经济和历史上都承载了太多的精神幻想和对现实财富的狂热追求。

从这往南，一直奔到昆仑山，就是中国玉石圈儿里的拉斯维加斯。

在这河道里，既挖出过一夜暴富的传奇故事，也淹没过无数淘金者们对于金钱的无穷幻想，而如今，洪水还没退尽，河床上的玉石猎人也是寥寥无几。

当我还在和田市里的时候，确实感到和田几乎就是建立在玉石文化基础上的一座城市，不管是我去个超市，还是跑去街角吃个手抓饭，总能看到街道两侧琳琅满目的玉石店面以及人行道上卖石料的维族老汉；就算是在购物中心，那一楼的铺面，几乎也全是做玉石生意的汉族商人。

怎么讲？

在魔都，小弄堂里的“上海宁”大都谈着房产，物价和咖啡；在山城，坡坡坎坎上的“重庆崽儿”天天就是火锅啤酒串串儿；而在和田，大街小巷里的维族人可能基本就是：真主，玉石和关于财富的故事。

我这人吧只对数码装备感兴趣，也不相信自己真有个买彩票能一夜暴富的命，对什么珠宝玉器，核桃根雕之类的也真是没什么研究.......但是和田玉总归是听说过的，而这和田玉分为山料，流水料和籽料也只能算是有所耳闻。

我站在河堤上的这会儿功夫，就有俩维族小伙儿缠着我买玉石，有个穿着皮衣又黑又瘦的维族小青年，骑着一辆摩托车从老远的地方突突突地开过来，走近了先打量我一圈，接着伸手在上衣口袋里来回捣鼓出一块石头，随后摊开五指，径直伸到我面前：

玉石，玉石！他的普通话也是不标准。

我低头看了一眼，看不出个所以然，对我这个外行且没玉石情结的人来说，这就是块儿白白润润的大石头，鬼知道是真是假。

我摆摆手，说不要不要，但小伙子却是一直想往我手里塞，示意我拿手里仔细看看，说这块料好得很！

你知道的，这不买就不要去摸，这摸了.......嗯，很多情况就说不清了。

我干脆双手抱在胸前，后来那小伙儿又缠了我一会儿，见我不像是个收玉石的商人，最后骑个摩托沿着河堤闷闷不乐地走了。

小伙儿一走，倒还真来了一个戴着墨镜，穿着花格子衬衫的玉石商人，有意无意的问我刚刚有没有买那小伙儿手的料，我回过头来对他笑笑：我就是出来旅游散散步的，对这些东西不感兴趣。

我和他东拉西扯谈了半天，他告诉我他就是本地人，自己呢在和田郊区有个卖首饰的店：嗨~我也是出来散散步，顺便到河边碰碰运气，看看有没有好籽料出来，合适嘛就收了......

这个小老板是汉族人，年纪约摸60来岁，不知道是腿上有伤还是残疾，手里拄着根小拐棍儿，往河滩上一指：以前这里出过一块籽料，5000块给卖头道贩子了，后来你知道他卖出去多少不？

我摇摇头：10万.....?

小老板扭过头，扶了扶墨镜，妖艳的一笑：200万！

03年，这边有个乡! 出了一块好料，刚一出水开价就是25万没商量！后来这块儿料转了几次，还没出和田就给卖北京一个老板了，你猜多少？

我....我....250万！

小老板腰身抖了一抖，这上半身直着，脑袋斜斜地耷拉着：你再猜猜！

我这还正准备猜个数呢，他倒自己回答了：五百七十万！人家还嫌价格卖低了！

再往前，这边有个维族的大老板，叫个啥.......嗨！名字一时半会儿给忘了，反正跟你说了你也不认识.....小老板激动了，我听着也有点激动了：那家伙挖了块大料，一出手一夜暴富.....你看看，那儿，那儿，还有那边那一片，几十上百台挖掘机咔擦咔擦地挖......

小老板清了清嗓子，放下手里的拐杖，双手扶在胸前，屁股撅在后面，撩了撩刚刚因为小激动而跑出来的那几缕淘气的鼻毛，像个历经沧海桑田，坐看云淡风轻的股神一般，对着玉龙喀什河以北的巍峨群山，叹了一口气：哎.......现在炮仗都放到昆仑里去咯.....

敢情老夫我是错过了几十个亿啊！我有点失望，觉得自己好像来得太晚了：那这河滩.....没玉啦？

小老板刷得一下转过头，撇着嘴，跟电影里的侦探是一样一样的：不一定哦！里面还是会出皮籽料哦！小老板往兜里掏出一小粒带有褐色斑迹的玉石：你看，这块籽料就是我在这里收的，啧啧啧~你看这成色~啧啧啧~润不润？

润！先就这样，我下去有点事情！我一边跟小老板告别，一边小跑着往河滩上走，此时的我胖了，膨胀了；此时的石滩我感觉也并不是石滩，而是出任CEO，迎娶白富美，通往人生巅峰的康庄大道！

哗啦一下，我不小心湿了鞋，我冷笑：呵呵，不在乎！我拿出手机给室友眼镜儿边走边打字，说感觉我是要发了！

眼镜儿问是不是要发神经了，我说你不懂，我正在挖和田玉！

啥个玉？你在哪里？

哎....算了，等我挖到回上海后直接把周老板给炒了！不！我要把他公司给收购了，再把同事们的牢门打开，叫周老板天天给我加班，嘿嘿，再带康康（眼镜儿养的小狗）下馆子吃顿海鲜自助餐！

靠！那我呢？

嗯.....暂时还没想....要不你跟周老板一起加班？

滚！

这满地的石头简直是要看花寡人的眼，我也不知道啥是啥，反正按漂亮的捡！按生得白的摸！基本属于捡一块丢一块，看哪块都觉得是玉！

捡着捡着对面来了一个维族的老大爷，看我在这地界儿上跟他抢石头，心有不悦，但旋即看这小伙子长得文质彬彬，一点都不像孙红雷那么匪气，觉得可能是来了个知识分子，高端玩家；再仔细一瞧，我也是亚克西了！这位汉族小伙手里捧着的居然都是大块儿的石料！牛逼啊！感觉不简单！为啥自己就没有看到这么大块的籽料？！心里一惊，拄着拐杖一扭一扭的赶紧朝我这边挪。

维族老汉走到我跟前，瞄了一眼我手里的“超级和田玉”咿咿呀呀的，情绪是激动得很，我根本听不懂他在说什么.......

鱼西呀买下，带钢牙~~

诶？

鱼西呀买下，带钢牙~~八嘎八嘎~多哦~~~

大爷，雅蠛蝶，我.......听不懂啊！

爷叽里呱啦跟我说了半天，发现确实我听不懂他在说些什么的，最后对着我手里的“超级和田玉”眯眼一笑，摇摇头，顺着这条康庄大道不削地走了......

走得很傲娇.....

走得很禅意.....

我觉得他可能是嫉妒，要不就是回家喊人了，我看了看时间，快12点了！这才想起我临牌过期，今天要赶紧前往阿克苏的事......我把和田玉们往兜儿一揣，小跑回了河堤，哐当哐当地到了大白胖跟前，在车厢里一阵乱翻，翻到一个麻布口袋，我也不知道这麻布口袋是啥时候给放进来的......算了，不管了，我小心翼翼的把“和田玉”包好，然后藏在了大白胖的备胎仓里，把盖板放下......看两眼......嗯....严丝合缝。

走！大白胖！带朕杀往塔克拉玛干！

如果说塔里木盆地像一个咸鸭蛋，那塔克拉玛干大沙漠绝对就是咸蛋黄，而这个咸蛋黄，在我大天朝960万平方公里的领土范围内，那也是相当的扎眼！

话说这塔克拉玛干大沙漠也并不大，东西长1000公里，南北宽400多公里，总面积33万平方公里；

这东边儿是罗布泊，南边的是阿尔金山和昆仑山；西边儿的帕米尔高原；北边儿的是天山；基本也就差不多能把包邮省（江浙沪）装完了，压压实，按按紧，还能勉强塞下个安徽那么大吧！

不过这些都是小学，初中书本上的知识，我那个时候吧，地理成绩不太理想，也就班上倒数第一吧。（我初中同学可以作证）我记得地理老师当着全班同学的面问我为什么不好好上课，那时候的我理直气壮的回答：我长大了肯定是在城市啊，咋会跑去这么远的地方！？学这个有什么意义？

这一晃十几年过去了.......我在驾驶室摸了摸脑袋，自言自语的讲：想不到自己还真的来了，走的地方居然比地理课代表都多，课代表在干什么来着？听说前几年搞传销给抓进去了，我也是万万没想到啊.....

穿越塔克拉玛干的公路目前一共算是有两条半（规划4条），传统经典的是老路S165：民丰-轮台，那条最美，据说可以看到大片的胡杨，而且还不收费；

第二条是G217：阿拉尔-和田，也叫阿和公路，属于新修的国道公路，可以从和田直接开到库车；也可以经过阿拉尔到阿克苏。

第三条2017年才开始招标：且末-尉犁，貌似现在还没动工。

第四条：且末S233-阿拉尔，现在貌似只修了一半，与第一条相交。

因为我的目标是阿克苏，所以理所当然的是走G217，于是胡杨林就不得不暂时搁置了。

下午1点，没有做过任何功课的我按照计划和美好想象出了和田，开着大白胖飞驰在G217国道上，在才出和田市的几十公里内，道路左侧是郁郁葱葱的杨树和低矮灌木，右侧是一望无际的荒漠戈壁。

这里的阳光刺眼，气候异常干燥炎热，而那远方的天和地，也一片浑浊不清。

我当时没开空调，只是把车窗降了下来，然后听着音乐，向着沙漠缓缓驶去——对于一个已经看腻了青山绿水的南方人来说，神秘的大沙漠里，似乎有股说不清道不明的力量在撩动我对它的无穷想象。

我那个时候想得太单纯，以为只要上了这条荒无人烟的沙漠公路，我就可以无视过期的临牌，慢慢往阿克苏方向开，只要看到阿拉尔的检查站，就立即停车，然后打电话叫白胖二号的司机出来接我；

我甚至边开车边思考，到底要不要今晚在沙漠里停留一夜，好好欣赏一下大漠里的日落和星空.......结果往前开了60KM，左侧的杨树一低头，一个村庄若影若现；再往前开一点儿，一个加油站出现了——塔瓦库勒乡加油站！我心里大吃一惊！

一个新疆标标准准的公路检查站出现了！

我当时头皮都麻了.......

我大脑一片空白，万万没想到在沙漠里居然还有检查站！

虽然面对新临牌被快递公司遗失的突发状况，我的各种应对计划看上去都似乎是完美，甚至我在出和田最后一个检查站的当晚，提前把油都给加满了，但所谓百密一疏，恰好也是逃得太匆忙，没有去查看G217的检查站信息，只凭一个想象就冲了过去！实在太莽撞！

“未按规定悬挂临时牌照的，一律计12分，罚款200。”

我感觉这基本相当于宣布我下半生要坐轮椅的节奏了。

当班的两个维族警察戴着墨镜，表情严肃，示意我开过去接受检查，我看了一眼车窗上已经过期13个小时的临牌，想了想一次要被扣12分的惨状，低头做了一个深呼吸，抱着一丝丝求生欲，硬着头皮慢慢开了过去.....

去哪里？

我...去阿克苏....

车上几个人？

一个......

全部车窗降下来！熄火！把驾照，行驶证出示一下，拿身份证先去那边登记....

好......

我觉得当时要是有人想要在这大沙漠上跟我比怂，我肯定跟谁急！都这情况了，不怂不行啊，比起吊销驾照，我是更愿意被他们揍一顿，只要别开枪就行，我站起来拍拍地上的灰，还是可以蹬着大白胖去穿沙漠的。

签字的时候，我回头假装看加油站，余光却是在瞄那个正在开箱检查的特警。后备箱检查完了，没问题，尾门一关，砰地一声，我小心脏也跟着砰地一声；接着检查手套箱，没问题.....看看中控台：

诶！你这个中控台怎么那么多线？这些是什么东西？

我当时哪敢怠慢，赶紧特么把手里的笔一放，转身奔过去抢答：这些是行车记录仪~摄像头~监控~

你是做什么的？

我赶紧指着副驾驶座上的相机：我是摄影师！专门跑过来拍你们大新疆的！哎呀....你们新疆太........

你这个是辆新车嘛！特警双手抱在胸前，转到车头弯腰看了看：斯柯达.....

嗯嗯~对对~

舒服了，特警开始撕车窗上的临牌了，拿下来看了看号牌，又拿去跟后车窗上的那张做对比.......此时的我还站在车头，心里是给什么佛祖耶稣真神阿拉全部都拜了遍，看到他对了一下号码，觉得没问题，接着又把临牌一翻，开始对车架号......

一切都在紧张有序的进行着，包括我头上和后背的汗水。

特警对了一会儿，觉得没啥问题，于是把号牌递给登记身份证的警官做记录.......我当时觉得我是成功躲过去了，脑海里开始出现我身披红色绸缎，裸奔在塔克拉玛干沙漠上尽情放飞灵魂的画面：夕阳西下，在大漠的上空......我.....

诶！你这张临牌已经作废了！

我直接从天上掉下来，直直摔在交警大队的水泥地上.....一动不动.....

你从上海过来？

对.....

一个人？

哎......

很明显，我在回答面前这位黑黑胖胖的警sir时心不在焉。

十分钟前，两位维族特警让我把车停在了检查站里，因为他们俩有点拿不定主意，毕竟我这也算是个大单了：按规定严格执行的话，这是直接妥妥的12分；按人性执法来说呢，临牌也还没过期几个小时，直接吊销驾照又显得不太合人情。

况且......我是个汉族人，又是来旅游的，容易落下话柄。

我站在检查站的休息区里像个失败者一样一声不吭，但脑袋却在飞速运转想着对策，回过头看到两位特警也是举棋不定，他们交头接耳商量了一会儿，进去把卡点警官叫了出来。

这位维族警官是和田市人，普通话说地很溜，我们交流完全无障碍，我这也算是入疆以来第一次跟维族同胞有过长时间的交流，只不过这对话场景也忒不浪漫了。

我记得他叫买买提什么什么的......名字太长确实记不住了，就叫他买买提警官吧。

买买提警官黑着脸走过来，假装盘问了一下，一个大拇指伸到我面前：

你胆子大的嘛！

我习惯性的想谦虚一下，结果买买提警官并不是这个意思。

临牌过期你都敢跑！而且还是在新疆！你跑得掉？

说完转过身一边哈哈大笑，一边往大白胖方向走去.....

我那时的心情已经算是跌入了谷底，如果我这驾照真的被吊销，那就意味着这次的单人单车自驾旅途，算是被提前终结在了这茫茫的塔克拉玛干大沙漠里，而且我还得重新再去把驾照考一次......

想到这里，那时的我是万分自责，但是又不得不陪着笑脸跟上去。

买买提警官到了大白胖跟前儿想仔细看看车，我跟大白胖使了个眼神：尼玛赶紧开门伺候着啊！

警官在车厢里这里瞅瞅，那里看看，搞了半天，绝口不提牌照的事，也不提处罚的事，倒是对我车里的GoPro感兴趣，他说他那个执法记录仪太烂了，想换一个，问我中控台上那个正在充电的GoPro怎么样....

这一问倒是把我给问懵逼了，这新疆我第一次来，人生地不熟，啥规矩都不懂：哦！我这个专门拍视频的，可以拍到4K.....我小心翼翼的试探了一下他刚刚话里的意思：要不我借你一个玩两天？回头我如果还要回和田....咱再看看用户体验好不好！啊？咋样？

买买提警官眼珠子转了一转，顿时也听出来了些什么，他停下了手里的动作暂时不说话，回头看着我，嘴里不经意地笑了一下：车门锁了，我们去里面！

门一开，我就看到了押在他办公桌上的驾照和身份证，我咽了一口水，买买提说：随便坐，进来凉快凉快。

办公室里还坐着一个汉族人哭丧着脸在打电话，我刚坐下，这人就开始跟买买提警官诉苦求饶——这位是个河北来的物流司机，拉了满满一车的洗衣机往和田走，结果超载了，一听到要扣分罚款，马上认罪伏法，要警官重新帮他梳理一下人生三观，嚎得可厉害了！嚎完之后又回过头对着我夸，夸这位买买提是位好警官。

买买提叹了口气，动了恻隐之心，最后没扣他分，只罚了200块钱，物流司机一听不扣分！感觉这辈子像是从来没这么快活过一样！

我坐在一边看着这位推门离去的老戏骨，觉得又学到了几分社会学，而望着这位渐行渐远的老司机，买买提警官说了一句让我印象深刻的话：

新疆的建设，有一部分是这些货车司机的功劳，而且他们那么远，开长途货车过来赚的也是辛苦钱嘛，不容易，只要不太过分，我不会扣他分，毕竟汉族维族都是亲兄弟嘛！但是他超载了，被拍下来了，我就做不了主了，所以该罚款还是要罚款的！

买买提拍了拍他的警徽：我也要对工作负责嘛！

我和买买提警官在他的小办公室里聊了一个小时，在这一个小时里我没有哭诉，也没有嚎，我给他看我在和田挖的“和田玉”，他和我说你这个拿回去当个纪念品是可以的；我给他玩我胸口那台GoPro，他给我玩他们警察配的执法记录仪，不过到了最后，我还是说可能执法记录仪更适合他们，毕竟这东西是统一配备，并且还需要共用到公安系统的后台软件......另外更重要的是，上面也有警徽。

当然当然，我和买买提警官的小故事到了最后，我既没有被扣分，也没有被罚款，甚至他说可以请示一下他们的大领导，看能不能直接放行，因为他对我去阿克苏换车换临牌这件事情，是深信不疑的。

不过那天下午我倒是没有再去为难他，毕竟是我有错在先，理应得到教训，而如今得到他这么大的理解和帮助，我早就心满意足。

更何况，我已了解到接下来的沙漠公路上我还会遇到三个检查站，那边的三重关卡好不好说话，就是另外一回事了，就算是我真的拿着过期临牌再次上路，那我也不敢写了，毕竟交通法规咱们还是要去遵守执行的。

大白胖不能开了，我打算在手机上找找和田的拖车，买买提警官说不要从那边找：你从和田叫拖车拖去阿克苏，这费用真不好说！

后来买买提警官出了办公室，随意在休息区找了个维族的挂车司机，挂车司机居然也叫买买提！可不巧的，我和他的方向刚好相反，我去阿克苏，他要回和田。

但买买提警官跟买买提师傅说了我的情况，让他帮帮小伙子的忙，后来人家买买提师傅走过来拍着胸脯说：汉族兄弟的忙，我帮了！

那天下午，我和这位维族的挂车司机在沙漠公路上，看到有驶往阿克苏方向的空挂车进站，就凑上去问。拦下来的都是汉族司机，人家一听，没人愿意，买买提师傅有点急也有点想不通：都汉族人为啥自己却不愿帮自己？

那时候的我很尴尬，是真的不知道如何作答，我觉得南疆的维族同胞像是70-80年代质朴的内地人，纯粹又富有力量，想的不多，说帮就帮；而现在的我们其实也不坏，可能是烦恼太多，顾虑也太多。

时间推移到下午三点过，买买提警官的再次加入让我们终于拦下了一辆从和田开往阿克苏的平板空挂车。

车主是一对夫妻，物流圈里管这组合叫做夫妻车，甘肃武威人。

我跟司机大叔说明了情况，他和老婆都有点犹犹豫豫，此时身边的两个买买提大哥一阵助攻，车主这才开了金口，嘴里崩出来的正好是我要的词儿！

你出多少钱？

有句话叫做：能用钱解决的事情都不叫事情，只有那些用钱都解决不了的大事，才真的能算做大事。

司机开车用油费和精力挣钱，算是天经地义，咱们在商言商，利益互换，也算是一种单纯的关系，若这个时候真要是有人蹦出来免费帮助你，我觉得那就是我上辈子修得的福分了，比如遇见这两位维族的买买提大哥，我是真心觉得欠他们的人情。

但价格这事儿吧，我和这位挂车司机其实心里都没个谱儿，这活儿他没揽过，这事儿我也没遇到过，为了抓住这得来不易的机会，我让他先说个数。

挂车司机假装想了一下：2000！

买买提司机一听，回过头跟我说了一句脏话：XXX这么贵！

如果拖车一公里按10块钱算，从和田到阿克苏，我估计至少要5500，这还只是单程，如果人家把放空车回和田的钱算进去，最低10000是跑不了了，而且这10块一公里，还是一个极度不现实的价格。

最后我还了一个我和他都能接受的价格，挂车司机拍拍手，成！

生意一谈妥，我立即跑回去把大白胖开了出来，买买提司机这头把他挂车的爬梯一放，我直接将大白胖倒上了买买提司机的车。

而与此同时，武威夫妻也把他们那俩超长的平板车倒了过来，跟买买提的挂车屁股对屁股......

为啥？因为夫妻车没有爬梯，没办法自主装货卸货，我必须得先上买买提带有爬梯的车，之后再通过他的爬梯，开到夫妻车上......

下午三点半，我终于成功地把大白胖挪上了这辆，光载货平台就有14米多长的重卡上；而对于大白胖这辆中型SUV来说，这辆重卡，简直就是她在沙海里乘风破浪的巨轮。

哎....事到如今我也只能这么想了，要不然呢？还是夫妻车的车主最开心，去阿克苏拉货，顺道还能捡一单生意。

车主笑得合不拢嘴。

这时候的大白胖，是被五花大绑固定在平板车上，就像只大闸蟹一样，一动不动。

夫妻车主打了个招呼：上车吧，我们去阿克苏！

我赶紧跑到买买提警官的办公室跟他道了别，又跑去买买提司机那儿跟他热情拥抱，最后来到夫妻车前，手一拉，脚一蹬，爬上了这辆重卡。

随着重卡引擎的一阵轰鸣，我和我身后的大白胖同时抖了一抖.......至此，真正的新疆之旅才算得上正式拉开帷幕。

而大白胖可能死都不会想到，它居然会以这种方式来穿越塔克拉玛干，不过从后视镜看上去，它在后面倒是挺乐呵乐呵的。

再见啦，和田的买买提大叔们！

出发的时候就已经是下午了，这挂车也开不快，所以塔克拉玛干的这条沙漠公路，加上晚上睡觉的时间，我们实际上走了大概18个小时才到阿克苏，而这段历程对于我整个旅途来讲，实在太过于特别和戏剧性。

一开始我对“单人单车”这个词抱有执念，以至于对这种鸟方式穿越沙漠公路一直耿耿于怀，觉得不纯粹，不完美，心中总是纠结万分。

但是现在回过头来想想，心中那些只讲形式，不究实质，形而上的概念似乎也不那么重要了，至少我觉得这段经历既特别，又有趣，也算是给乐在其中了吧。

这还是我第一次进重卡的驾驶室，也是我第一次坐在重卡的副驾驶座上，我突然感觉这世间最遥远的距离，并不是从和田到阿克苏的距离；而是我坐在副驾驶的位置上朝司机师傅递烟，手居然要伸得好长好长！

我说师傅，这距离显得我们好生疏！你们车里的空间简直是无敌了........然后大家都笑了。

我抬头看了看层高，第一次发现汽车的天窗要站起来才能摸得到；再回头看看后排，后排的纵深虽然一般，但人家是上下铺啊！

我大为感叹，我说还是你们这个车睡起来舒坦！

司机师傅一边开车，一边砸吧砸吧烟，转过头来和我说：哈哈，舒坦吧......

这对夫妻人挺好，车主老婆也挺健谈，我问你们打哪儿来，去阿克苏装啥？

车主老婆告诉我，他们老家在武威，这也是第一次到新疆来，这次呢是去阿克苏装核桃，然后运往成都。

我说那你们这个挺好诶，全国各地到处跑，到处挣钱：大姐，你和大哥开车是轮班还是啥？

大姐抱着膝盖坐在床铺上：我哪会开车啊，一般都是他开。

那你不要太爽，天天都可以躺着看风景！

大哥这时咧嘴一笑，回头看了一眼：还有躺着玩手机！

还玩手机？！装货盖篷布我不帮忙啊？看地图找路我不出力啊.......说了两句，大姐转过头跟我说：他开车的时候一般没我什么事，但是洗衣服做饭是我啊，他身体健康也是我在管啊！

哦.....属于后勤保障工作.....你们这样分工感觉很科学嘛。

大姐点点头：还可以吧~你为啥一个人跑出来呢？

我说：一个人方便自由呗，反正我也没有篷布要盖，也没有路线要找，走哪儿睡哪儿，只要不生病就好。

你可以带个女朋友嘛，一个人路上很无聊啊，吵架的人都没有。

我笑着摇摇头：时代不同了，社会太现实了，一个人轻轻松松没什么压力，还是大哥你有福！出来跑车有人用心照顾，不过夫妻跑物流我还第一次见。

大姐说她们老家车队也有夫妻一起跑的：这种呢我们一般叫夫妻车，就是两口子一起跑，你看我们这都在外面跑了8个月了.......大姐说完看了看大哥：诶，这趟跑完我们回家看看娃吧？

大哥脸上挂着习惯性的笑容，没说话，似乎也没在听，过了一会儿递了根烟给我，继续开他的车。

这开车的大哥戴个眼镜，看上去斯斯文文像个老师，但其实跑车之前基本啥行业都干过，焊工，建材，装修，养殖户，厨师......最后贷款买了个车，当起了物流司机。

他老婆这边一直也没正当职业，基本他干啥就跟着他干啥，这车还是大哥跑了几年之后，他老婆才加入进来和他一起跑的，其实这样既是为了照顾她老公，也可以多挣点钱。

但也正因为如此，家里俩孩子的生活和学习就只能托给老人照顾和督促，所以小孩儿成绩始终不理想，对他们来说，这也是一件很无奈的事情。

回家，赚不了钱，地里又出不来东西，就靠办个养鸡场，之前家里的鸡得个病，本儿都赔完了.......另外家里还有四个老人两个娃，一共八张嘴要吃饭，小伙子，要是你，你怎么办？大姐在后排勾着背双手一摊，像是在征询我的意见。

我想很久，表示这情况我也不知道该怎么办，也许，就只有多花时间多挣钱吧.......

沿着沙漠公路继续往北行驶，会经过红白山。

红白山是位于塔克拉玛干大沙漠腹地隆起的两座西北朝向的山脉，据说那里有古城遗址，但是从G217没有铺装路可以直接到达，似乎也不太有外地游客会知道。

在路过那里的前后，我让师傅停了一停，然而当我下车站在沙丘上，发现除了远方浑浊不清的地平线，我什么也没见到。

耳边的，只有燥热风声；

眼前的，只有黄色波浪。

重卡车里的那对夫妻，成功的把我对死亡之海的无限好奇，拉回到了油盐酱醋的现实生活里，早前的塔克拉玛干里曾充斥着我的无穷想象，然而当我排除万难，乘风破浪来到这里时，却发现大沙漠里，确实是一片死寂。

重卡里的那位大姐说，早前离家跟着他跑时，心里还有点放不下娃；然而这十年匆匆一过，发现其实最放不下的却是钱。

毕竟娃不在身边，她已经习惯，但是钱不在身边，这夫妻车做什么都难。

深夜的时候，她家里来了电话，说了两句直接把手机塞她男人手里去了。

她说她老家有个朋友一直想租养鸡场的鸡舍，但是鸡舍就紧邻着老家的房子。这租呢，她怕工人打扰到老人小孩的生活和学习；不租呢，那鸡舍又一直闲着，产生不了价值。

她说我是大学生，让我给她看看，到底是租还是不租。

这个问题倒还真难住了我，毕竟我从来没养过鸡，更没有养过娃，我说这租还是不租.......其实就是先有鸡还是先有蛋的问题.......既然这蛋都是鸡给孵出来的，那就租吧，先把经济盘活了再说。

大姐说：嗯！我也是这么想的！

凌晨时分，大哥把车停在了阿拉尔的市郊，说是今晚只能住这儿了，因为阿克苏那头的停车场已经关门了。

我揉了揉疲惫的双眼，开门下车，回头就看到了挂车背上驮着的大白胖。

这白胖像一粒汤圆一样在夜色中闪闪发光，我突然就觉得只有它最快活了，因为它只用承载我这一个简单的愿望和梦想。

单人单车环游中国第二季

第十四章

-完-

在远方的阿伦

2018年3月，写于上海的家

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