<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>&nbsp;</p><p>11月22日，广州车展拉开序幕， <span class='word-ser-span' data-sercarid='4813' data-word='吉利icon'>吉利icon</span>在广州车展现场全球首秀并开启“银河限量版”预售抢定，限量2020辆在15分17秒被抢订一空。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M0B/7A/1B/autohomecar__ChcCRV3aua6ALauMAAHivvtMBmI692.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>吉利icon基于BMA平台打造，是CONCEPT ICON概念车的量产版本，定位于一辆城市紧凑型SUV。尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M05/7A/1B/autohomecar__ChcCRV3aua6AO9LyAAGsbe8eVV8568.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>外观上，新车突破了传统SUV的外观设计，这样的产品头一次在吉利的产品线里出现，是否会成为未来吉利汽车外观的风向标？答案是什么，要等到新车正式发布时才会揭晓。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M07/7A/1B/autohomecar__ChcCRV3aua-AfvU6AAE8W_kJc7I333.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>前脸采用了正方形线条勾勒，“回”字纹格栅，分体式的灯组看起来相当前卫，整体给人一种方正、硬朗、简单又极具科技感的视觉效果。车身侧面的感应式门把手，在走近时会自动弹出。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M07/80/FC/autohomecar__ChsEkV3aua-AGwTNAAE59GipEks496.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M05/7A/1C/autohomecar__ChcCRV3aubCAPFrOAACSn2BW3MU565.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>车尾采用了简洁的线条设计，将尾部后雨刷进行了隐藏式设计，细节部分十分精巧。在拉伸视觉效果的同时，提升了品牌的辨识度。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M04/7A/1C/autohomecar__ChcCRV3aubCAfcgpAAFmBRVGksI045.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>内饰方面，吉利icon采用了浅色皮革搭配金属饰条，上圆下方的皮革方向盘替代了中规中矩的圆形方向盘，新车搭载了10.25英寸悬浮高清中控屏和10.25英寸全彩液晶屏，风格简洁且支持双屏互动功能。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M00/A8/88/autohomecar__ChsEml3aubGADH_fAAG-hHXzJfY853.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>此外，在配置上，吉利搭载了最新一代GKUI智能车机系统，支持智能多媒体、车控家、智能语音助理、智慧导航等众多服务。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M03/70/41/autohomecar__ChsEkF3aubGAfvlaAAEHJnPGyHE058.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>操控方面，吉利icon搭载行业领先的L2级智能驾驶系统，实现ICC智能领航、AEB城市预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能。此外，吉利icon独创540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盘透视，安全驾驶更加有保障。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M06/6D/C1/autohomecar__ChsEm13aubGAf6nAAAFfCf_nG_g838.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>动力方面，吉利icon将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配七速双离合自动变速箱，最大功率可以达到130Kw，峰值扭矩为255N·m，整体传动效率高，换挡速度快。</p><p><br></p><p>限量版还将配备目前豪华车普遍采用的48V BSG轻混系统，百公里加速仅需7.9秒，百公里综合油耗低至5.7L。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M00/80/FC/autohomecar__ChsEkV3aubGAQhFFAAGgQ601FsQ467.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>很多人一听到三缸发动机，第一反应就是：抖，但这次icon搭载的是与缤越同款的发动机，在设计时，搭载了一根平衡轴以及四钟摆式双质量飞轮，有效解决了三缸机的抖动问题。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M05/70/41/autohomecar__ChsEkF3aubKAHWaoAACskkQspbQ050.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>这么看来，icon不管是在外形还是动力总成上都比较优秀，但究竟它是否在热度不减的紧凑型SUV市场分的一杯羹还未可知，这很大程度取决于明年第一季度上市后的销售策略和具体定价策略，让我们拭目以待，在广州的车友们可以前往广州车展1.1号馆了解一下哦。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><br></p><p><br></p></div>

11月22日，广州车展拉开序幕，吉利icon在广州车展现场全球首秀并开启“银河限量版”预售抢定，限量2020辆在15分17秒被抢订一空。

2020辆15分钟全部被抢订完！吉利icon广州车展全球首秀

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>在广州车展期间，启辰展台有一辆新车引起了我的注意，它就是启辰全新的SUV车型—— <span class='word-ser-span' data-sercarid='5519' data-word='启辰星'>启辰星</span>。都说始于颜值，在广州车展满目琳琅的车型当中，启辰星成功地吸引住了我的视线，不为别的，就为它那深得我心外观造型，也是因为它，我对自主品牌的汽车外观设计有了新的认知。前些年，自主品牌汽车的外观设计一直饱受诟病，要么就是设计得像“草稿”，要么就是直接“依葫芦画瓢”——山寨，不过，如今这种现象大有改观，自主品牌在汽车外观设计方面总算是走心了。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M05/9C/F7/autohomecar__ChsEfV3kzlmAGdFMAAH5urlXm40752.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>启辰星的外观谈不上有多惊艳，但是用耐看来形容还是比较恰当的，更难能可贵的是，它的“原创度”比较高，至少我很难把它和其他车型的外观联系到一起。启辰星整体上采用了The V概念车的设计风格，采用了家族“混元美学”设计理念，V-Galaxy星空格栅内部镶嵌了66颗立体星钻，两侧的犀利灯组融合到格栅当中，整个车头看起来大气而精致，据官方的说法，启辰星的外观设计灵感来自宇宙和星球，其实细细观摩，还是别有一番味道。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M03/9C/64/autohomecar__ChsEnl3kzlqADEfsAAIzv99oxOo04.JPEG'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>车身侧面，启辰星的车身腰线向后延伸并微微上扬，轮拱位置微微外扩，让这台大车看起来相当地动感。启程星的尾部设计比较饱满，车尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，并采用了流线式的灯带，夜晚点亮的效果应该相当不错。尺寸方面，新车长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M03/B3/C3/autohomecar__ChsEj13kzluADGbrAApw-jML9Lg753.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>内饰方面，启辰星引入“头等舱”设计概念，不过我个人觉得它的整体内饰设计还是属于简约风，色调比较单一，其采用环抱式座舱设计，两边的门板以及座椅都采用了棱形缝线设计，显得比较居家，15.6英寸竖状中控液晶屏集成了大部分控制功能，因此没有看到较多的复杂按键和旋钮。启辰星在极力营造舒适的乘坐感受，引入了“零重力座椅”，以及女王座椅，通过合理设计，座椅表面能够充分贴合人体，提供不错的支撑性，从而缓解乘坐疲劳感。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M0A/8D/7A/autohomecar__ChcCQ13kzluAAEqNAAG5-KkaAUo230.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>配置方面，根据车型的不同，多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、全景天窗、座椅加热、座椅按摩、主驾一键休闲、自动净化空调、高保真12扬声器音响系统等配置将会出现启辰星上，此外，启辰星搭载了东风启辰联合百度开发的车联网系统4.0，该系统支持智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等交互服务。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M05/BC/1E/autohomecar__ChsEmV3kzluAHLnzAAE-s1nithM64.jpeg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>启辰星是基于启辰最新的VSA智能模块架构开发的车型，该架构涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵。在安全性方面，启辰星采用了94%高强钢五星被动安全设计，标配BOSCH ESP 9.3系统，具有主动安全保障组合、多场景启动组合等13项主动安全辅助功能。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M04/AA/39/autohomecar__ChsEkV3kzlyAd-IaAAHzwgBcG88640.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>动力方面，启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为190Ps，满足国六排放标准。另外，启辰星还会提供48V微混系统，该系统集成了加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等功能。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M08/8D/7B/autohomecar__ChcCQ13kzlyAD6fVAAGCod53Y68954.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>在与东风日产“分手”后，启辰开始了自立炉灶的道路，于启辰而言，挑战与机遇并存，启辰终于不用依傍日产这颗大树，不用受其指使，终于可以放开手脚大胆去干，这是实现企业自立自强的绝佳机会。当然，离开了日产，意味着启辰无法再享受日产所给与的便利，启辰需实现技术自给自足，经销渠道也要推到重来，这是巨大的挑战。</p><p>&nbsp;</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M07/B3/C5/autohomecar__ChsEj13kzmqAUiEYAAB9AMZg4eY088.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>显然，启程星将肩负着启辰品牌自立自强的使命，可以看得出，启辰在这款车身上倾注了不少心血。启程星将在明年年初正式上市，我期待这款车到时候能带来更多实实在在的惊喜，包括配置和价格方面，也期待这款车将来的市场表现。</p></div>

在广州车展期间，启辰展台有一辆新车引起了我的注意，它就是启辰全新的SUV车型——启辰星。都说始于颜值，在广州车展满目琳琅的车型当中，启辰星成功地吸引住了我的视线，不为别的，就为它那深得我心外观造型，也是因为它，我对自主品牌的汽车外观设计有了新的认知。前些年，自主品牌汽车的外观设计一直饱受诟病，要么就是设计得像“草稿”，要么就是直接“依葫芦画瓢”——山寨，不过，如今这种现象大有改观，自主品牌在汽车外观设计方面总算是走心了。

大气耐看，这台1.5T+48V的帅气SUV颜值有点高！

启辰星

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>估计很多人跟我一样，一开始听到“GT”两个字的时候，还以为这辆销量冠军也跟着潮流推出了轿跑版本，但是车展现场一看并非如此，这辆所谓的 <span class='word-ser-span' data-sercarid='2123' data-word='哈弗H6'>哈弗H6</span> GT版，外观几乎没有变动，至少你们想要的溜背是没有了，所谓的GT版，更像是一次针对现款车型做出的简单升级罢了。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M08/EA/E4/autohomecar__ChsEl13jZcOANm9VAAGtswcjDvc070.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>长城汽车 哈弗H6 GT</p><p>预售价：13.00-14.10万元</p><p>车型定位：紧凑型SUV</p><p>发动机：2.0T L4</p><p>变速箱：7DCT</p><p>最大马力：224匹</p><p>峰值扭矩：385牛·米</p><p>排放标准：国六</p><p>车型亮点：增加黑色元素、配置升级</p><p>实拍车型：2.0GDIT 自动GT劲擎版（预售价14.1万元）</p><p><br></p><p>外观更黑了</p><p>我所谓的“更黑了”，不是说这车采用黑色车漆的原因，而是这辆哈弗H6 GT版本在外观上的变化就是增加了一些黑色元素而已，例如：车窗采用黑色饰条、车门底部采用黑色饰条、车顶行李架改为黑色、轮毂也改成黑色。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M08/F7/26/autohomecar__ChsEeV3jZcSABmPaAAHu9IHYk4k262.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M09/F7/26/autohomecar__ChsEeV3jZcSAAXiTAAHhmWaJeGg546.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M07/98/A4/autohomecar__ChsEn13jZcWAf8IPAAFUD9k2Brk451.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>而以上这些，就是这辆哈弗H6 GT版本在外观上与普通版车型的造型区别，我觉得与其叫是“GT版本”，叫“黑色骑士版”可能会更加合适，因为除了这些东西，这辆GT版的H6外观就没变动。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M05/EA/E4/autohomecar__ChsEl13jZcWAL0ZtAAHHr7NQXpo752.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>总结起来就是，哈弗H6 GT的车头、车身、车尾都保持着国人喜欢的饱满大气造型，而新加入的诸多黑化元素，也进一步满足了年轻消费群体的个性化需求。</p><p><br></p><p>内饰没变，配置有小升级</p><p>外观没有大变动，那么内饰呢？同样没有，依旧是现款车型的内饰设计，向驾驶员倾斜的中控有一种包裹感，坐在驾驶位，感觉整个车内都是专门为自己打造的一样；此外，哈弗优秀的做工着实为这套内饰加了不少分数。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M00/9A/4F/autohomecar__ChsEfl3jZcaAYDGmAAF8Zc1PnsQ372.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>配置倒是有一点变化，哈弗H6 GT版新增了方向盘加热、座椅加热功能，全系标配胎压监测系统、360高清全景影像系统、车道偏离预警和并线辅助系统等；在智能化配置方面，哈弗H6 GT版搭载Hi-Life智联系统智酷版，基于安卓系统打造，该系统支持智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音娱乐、智能救援等。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M01/9C/89/autohomecar__ChcCSF3jZciAAypMAAE3VwlxMJY791.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>此外就是座椅有一些新意思，在哈弗H6 GT版的座椅靠背上，它把“H6”的字母标识融入到了“中国龙”的刺绣上，这放在古代，可是皇帝的专属，够霸气吧？！</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M05/98/A4/autohomecar__ChsEn13jZcmAeY6lAAE51boyfE4676.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>4600x1860x1720mm的长宽高，轴距达到了2680mm，整体尺寸跟现款车型也是没有变化，至于后排的乘坐空间表现也是跟上了老款的空间表现，整体空间不需要担心，也包括后备箱的空间，这些都是熟悉的配方熟悉的味道。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M09/F7/26/autohomecar__ChsEeV3jZcqAWdv4AAFoyShg-7w889.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>有一点的意思是，我发现这辆哈弗H6的四个车门以及后备箱的尾门，手感都做得比较沉重，这大概就是国人喜欢的那种“厚实的安全感吧”，作为销量冠军，哈弗H6在这些细节上确实很讨国人的喜欢。</p><p><br></p><p>主观评分：9分（满分10分）</p><p>其实对于这样一款“国民神车”，即便我给打上0分，也丝毫影响不了它的销量，这么多年了，整个长城品牌在网络上受到的攻击应该是自主品牌里最多了，“人红是非多”是有几分道理的。但是，你见哈弗H6的销量数字什么时候怂过？</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M0A/EA/E4/autohomecar__ChsEl13jZcqAD7uhAAG2FrQljag422.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>哈弗H6受到最多的非议肯定是油耗问题，但是很有意思，论坛上一看，车主们对哈弗H6的油耗反而是没有多大意见的。从数据来看，车主们反应的1.5T自动挡车型平均油耗是8.7L/100km，2.0T自动挡车型为9.5L/100km，不算低，但也是一个能接受的范围，与此同时，哈弗H6满足了国人想要的车身重量和厚实感，其实车主们自己也知道，车重和油耗本身就是背道相驰的两条路，既然你喜欢更重一点的车身，就别对油耗斤斤计较。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g24/M0B/F7/26/autohomecar__ChsEeV3jZcuAD1BwAAHK8oH4Nno891.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>作为一辆新增车型，这辆哈H6 GT版给人的惊喜虽然不大，但这影响不了广大用户对这辆哈弗H6的继续喜爱，哈弗H6出色的品质感和精湛的做工依旧处于市场前列，对于真正掏钱买它的用户来说，H6能够提供极高的满足感。</p><p><br></p><p><br></p></div>

估计很多人跟我一样，一开始听到“GT”两个字的时候，还以为这辆销量冠军也跟着潮流推出了轿跑版本，但是车展现场一看并非如此，这辆所谓的哈弗H6 GT版，外观几乎没有变动，至少你们想要的溜背是没有了，所谓的GT版，更像是一次针对现款车型做出的简单升级罢了。

黑色的冷酷骑士，广州车展体验哈弗H6 GT【快车体验206】

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>本届的广州车展，许多厂商带来了自己的新能源新车。那么，这么多的新能源新车，谁才是冲击自主新能源市场的狼？</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M04/9E/C4/autohomecar__ChcCRV3jLb6AMvqeAAa9qXd4Bww750.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>笔者认为，广汽丰田的威兰达双擎有可能就是冲击自主新能源市场的狼。威兰达双擎是基于TNGA架构的GA-K平台打造，这款车也可以看作是一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型。在混动领域，丰田汽车历来都是强者，此前的多款混动汽车都取得了不错的市场销量和口碑反响。这次的威兰达双擎也是一款备受人们关注的车型，2.5L自吸+电机组成的双擎系统既确保了充沛的性能输出，又有相当不错的燃油经济性表现，足够有实力。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M01/92/2C/autohomecar__ChsEm13jLb-AYlrFAAljGBa0Ox8206.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>再者是北京现代的菲斯塔纯电动。燃油版的菲斯塔凭借着时尚动感的外观，颇受市场欢迎，纯电动版的菲斯塔延续了燃油版的设计方式，颜值同样很高。与此同时，菲斯塔纯电动版的续航里程可达490km，这样的续航里程也是足够的。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M03/A5/60/autohomecar__ChsEkV3jLb-AKA7_AAkds-UTV3A834.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>无论是广汽丰田的 <span class='word-ser-span' data-sercarid='5472' data-word='威兰达'>威兰达</span>双擎还是北京现代的菲斯塔纯电动，都很有可能成为冲击自主新能源市场的狼。而我国的新能源汽车市场的竞争，也加越发激烈。</p><p><br></p><p><br></p></div>

本届的广州车展，许多厂商带来了自己的新能源新车。那么，这么多的新能源新车，谁才是冲击自主新能源市场的狼？

纵观广州车展，谁才是冲击自主新能源市场的狼？

谁能冲击自主新能源市场？

2019广州车展，外形豪华大气，全新大众“Viloran”亮相！前脸方面，采用家族化设计风格，超大尺寸进气格栅搭配横幅式中网非常的大气时尚，两侧新样式大灯点亮后辨识度非常高。底部贯穿式通风口使得前脸更加显宽。车身侧面，整个侧面非常的修长大气，车窗玻璃均采用深色玻璃，后排车门采用侧滑式设计，轮毂使用多辐式样式非常大气。车尾方面，整个车尾非常圆润大气，车顶配有扰流板，后挡风玻璃采用深色玻璃，新样式尾灯点亮后辨识度非常高，底部排气采用隐藏式设计。#河马快报#

2019广州车展，外形豪华大气，全新大众“Viloran”亮相！
前脸方面，采用家族化设计风格，超大尺寸进气格栅搭配横幅式中网非常的大气时尚，两侧新样式大灯点亮后辨识度非常高。底部贯穿式通风口使得前脸更加显宽。
车身侧面，整个侧面非常的修长大气，车窗玻璃均采用深色玻璃，后排车门采用侧滑式设计，轮毂使用多辐式样式非常大气。
车尾方面，整个车尾非常圆润大气，车顶配有扰流板，后挡风玻璃采用深色玻璃，新样式尾灯点亮后辨识度非常高，底部排气采用隐藏式设计。#河马快报#

2019广州车展，外形豪华大气，全新大众“Viloran”亮相！
前脸方面，采用家族化设计风格，超大尺寸进气格栅搭配横幅式中网非常的大气时尚，两侧新样式大灯点亮后辨识度非常高。底部贯穿式通风口使得前脸更加显宽。

2019广州车展，外形大气更硬派，2019款丰田普拉多亮相。前脸方面，搭载大尺寸进气格栅配备直瀑式中网非常大气，两侧大尺寸大灯造型非常犀利。车身侧面，整个侧面非常的大气硬派，车顶配有粗壮的行李架，车身腰线非常的硬朗大气，轮毂使用多辐式样式非常大气。车尾方面，整个车尾造型非常大气，大尺寸尾灯点亮后辨识度非常高，外挂式备胎包也是非常的硬派。内饰方面，基本沿用现款设计风格，整体以简约实用为主，搭载粗壮的四辐式方向盘，中控大屏采用嵌入式设计。#河马快报#

2019广州车展，外形大气更硬派，2019款丰田普拉多亮相。
前脸方面，搭载大尺寸进气格栅配备直瀑式中网非常大气，两侧大尺寸大灯造型非常犀利。
车身侧面，整个侧面非常的大气硬派，车顶配有粗壮的行李架，车身腰线非常的硬朗大气，轮毂使用多辐式样式非常大气。
车尾方面，整个车尾造型非常大气，大尺寸尾灯点亮后辨识度非常高，外挂式备胎包也是非常的硬派。
内饰方面，基本沿用现款设计风格，整体以简约实用为主，搭载粗壮的四辐式方向盘，中控大屏采用嵌入式设计。#河马快报#

2019广州车展，外形大气更硬派，2019款丰田普拉多亮相。
前脸方面，搭载大尺寸进气格栅配备直瀑式中网非常大气，两侧大尺寸大灯造型非常犀利。
车身侧面，整个侧面非常的大气硬派，车顶配有粗壮的行李架，车身腰线非

#广州车展# 长安汽车CS55 PLUS在广州车展正式上市，共推出手动版炫色、炫动型和自动版炫色、炫动型4款配置车型，官方指导价为9.19-11.49万元。CS55 PLUS采用了“御岳生命动感”的理念设计，最新蝶翼式前脸搭配大面积高亮度镀铬条，充满了时尚感，尤其是矩阵式LED灯组，由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成，不仅可以提供良好的照明效果，科技感也十足；内饰采用非对称式驾驶舱设计，让大屏及中控台向驾驶员侧有所倾斜更利于操作，红黑内饰也更显年轻且富有层次感，10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的双屏组合大大提升了车内的科技化氛围；配置方面，根据车型的不同搭载雨量感应全景天窗、电子手刹、自动空调、定速巡航、in Call智能车载互联系统、倒车影像、右侧盲区影像辅助等功能，高配车型更有IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等可实现L2级自动驾驶的功能。动力方面，CS55 PLUS搭载BlueCore 1.5T发动机，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱。

#广州车展# 长安汽车CS55 PLUS在广州车展正式上市，共推出手动版炫色、炫动型和自动版炫色、炫动型4款配置车型，官方指导价为9.19-11.49万元。CS55 PLUS采用了“御岳生命动感”的理念设计，最新蝶翼式前脸搭配大面积

2019广州车展，售价179.8万元，保时捷纯电动轿跑Taycan turbo s亮相！前脸方面，采用最新设计风格，大灯采用矩阵式设计，视觉上非常的犀利，底部通风口使用三段式设计非常的大气。车身侧面，整个侧面非常的运动、大气，车顶使用溜背式设计风格，后排车窗玻璃采用深色玻璃，门把手使用伸缩式设计非常有科技感，轮毂使用双五辐样式非常的运动大气。车尾方面，整个车尾非常的圆润动感，尾灯使用贯穿式设计，灯罩使用熏黑处理，辨识度非常高。

2019广州车展，售价179.8万元，保时捷纯电动轿跑Taycan turbo s亮相！
前脸方面，采用最新设计风格，大灯采用矩阵式设计，视觉上非常的犀利，底部通风口使用三段式设计非常的大气。
车身侧面，整个侧面非常的运动、大气，车顶使用溜背式设计风格，后排车窗玻璃采用深色玻璃，门把手使用伸缩式设计非常有科技感，轮毂使用双五辐样式非常的运动大气。
车尾方面，整个车尾非常的圆润动感，尾灯使用贯穿式设计，灯罩使用熏黑处理，辨识度非常高。

2019广州车展，售价179.8万元，保时捷纯电动轿跑Taycan turbo s亮相！
前脸方面，采用最新设计风格，大灯采用矩阵式设计，视觉上非常的犀利，底部通风口使用三段式设计非常的大气。
车身侧面，整个侧面非常的运动、

保时捷纯电动轿跑

在2019广州车展上亮相的奇瑞全新瑞虎7概念车的量产版本将于明年1月正式上市。新车以“峰格设计”为特色，代表了奇瑞汽车Life in Motion 3.0全新设计理念的进化。

不再默默无闻，全新瑞虎7亮相广州车展

2019广州车展回顾：全新福特锐际上市前瞻，老司机携美女主持抢先体验。

全新福特锐际上市前瞻，老司机携美女主持抢先体验

全新福特锐际上市前瞻！

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><strong>文/六毛</strong></p></div><div  ahe-role='video' data-type='youchuang'  data-vid='055AFB96F7FC96BC6F15C4841F4F2CE2'   data-infoid='' id='video-7610539'  ></div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>2019年最后一场汽车界盛宴——广州车展已接近尾声，对于即将闭幕的2019广州车展，我们不乏听到带有冷清、落寞等词调的评价。诚然，本届广州车展的展台规模和参展厂商较往年相比确有“缩水”，这也确实和当下所处的车市寒冬相印证。</p><p><br></p><p>但透过本届广州车展上发布或亮相的新车型，我们依然感受到了各大车企迸发的活力，以及对来年的积极布局。今年广州车展上全球首发车型共计38辆，展车总数达1050辆，这些车型中多半都是计划今年年底或明年年初上市，将对2020年的汽车消费市场走向产生较大的影响。在这些即将上市的新车型中，SUV占据了绝大部分，可见各大车企的2020的核心战场依然在SUV。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g30/M08/97/94/autohomecar__ChsEoF3jsyqAGd54AAG3WLqDgIM410.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>在众多即将上市的SUV车型中，全新福特锐际Escape让我最为看好。这款SUV的魅力在于兼顾家用舒适性的同时，在动力和操控上并不妥协，延续了福特在驾驶体验上的极高水准。一款SUV做到空间大、实用性好并不太难，但要想做到兼顾实用性的同时，拥有优秀的操控感就很难了。这款全新福特锐际Escape的魅力便在于做到了好用、好开、又智能。</p><p><br></p><p>首先说到这款车的实用性，全新福特锐际Escape轴距达到了2710mm，如视频中展示的那样，整车内部空间较大，且由于后排支持46全平放倒，能够满足装运大件物品的需求。在乘坐体验上，后排座椅腿部支撑舒适，空间也让人满意，在超大全景天窗的加持下，即便是满载5人出行，也并不会牺牲车上任意一位乘客的舒适感。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g30/M03/9C/F1/autohomecar__ChcCSV3jsyqAas-8AAHP_ur9jbo465.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>重点来说一说全新福特锐际Escape的动力系统，全新福特锐际搭载了福特第四代2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大输出248Ps，峰值扭矩达到393N·m，可实现7.5秒破百，性能好到难以置信这是一款轴距超2米7的SUV。</p><p><br></p><p>值得一提的是，全新福特锐际Escape拥有同级最宽的强扭矩输出转速区间（320N·m/2000-5000rpm）。拥有广泛强扭矩转速区间，对涡轮增压发动机而言是最重要的加分项。绝大多数发动机的调教要么涡轮介入较早，1500rpn便能输出较强的扭矩，但来得快去的也快，到了稍高转速时动力输出开始衰减，导致的结果就是加速中后段无力。而如果涡轮介入较晚，要到较高转速才能输出强扭矩，那带来的问题不光是起步加速无力，还会让发动机动力输出显得反应很慢，平顺性不足。全新福特锐际Escape领先同级的最宽强扭矩输出转速区间，可以让车主能在各种不同道路环境下，都能体验到这款车畅快的加速体验。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M08/99/7C/autohomecar__ChsEn13jsyuAfAO-AAJ6af8RXvw673.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>操控也是福特这款新车的一大优势，为了让一款大空间SUV不损失操控感，全新福特锐际Escape搭载了豪华车才会使用全铝合金悬架，以更轻的质量，实现更快的前悬响应速度和更高的转向操控灵敏度。值得一提的是，新车提供四驱版本，搭载的福特最新一代可分离式智能四驱系统，根据不同行驶路况，通过对刹车、传动和变速箱进行调配，实现前后轴动力的精准分配（调配区间100:0-50:50），极大提升整车操控和复杂路面的通过能力的同时，兼顾燃油经济性。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M09/9D/65/autohomecar__ChcCSF3jsyuAE6XoAACWRfB9fCY404.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>在智能化上，全新福特锐际Escape搭载了福特全新SYNC+车机系统，熟悉福特的朋友对这款车机并不陌生，得益于在福特旗下多款产品上的应用，这套SNYC+系统已经非常成熟。这套车机系统具有非常高的语音语意识别率，和丰富的交互功能，依托系统背后庞大的生态，用户可以通过语音来控、空调，还能导航、查天气、点外卖、预约保养、控制家中相连的智能家居等，非常方便。此外，全新福特锐际Escape在自动驾驶上也紧跟潮流，具备L2级自动驾驶能力。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g29/M00/99/7C/autohomecar__ChsEn13jsyuAaZMbAAFXT4tcGtY552.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>总体而言，全新福特锐际Escape是一款兼顾实用性、驾驶乐趣、科技感的车型，在当下日趋同质化的国内SUV市场中，是一个独特的存在。全新福特锐际Escape在满足全家出行这个最直观需求的同时，还能让驾驶乐趣、科技感得以保留，给不愿循规蹈矩，渴望拥抱变化的消费者，提供了一个全新的选择。</p><p><br></p></div>

拥有同级最强动力和操控，全新福特锐际惊艳亮相广州车展！

广州车展收官，谁是最值得期待的SUV车型?

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>算一算豪华品牌中，奥迪和奔驰电动计划也有三四年了，首款电动车也都在今年的11月份同期上市，奔驰EQC先行，以57.98-62.28万元售价打入市场，看起来没什么问题。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M06/95/EA/autohomecar__ChsEkF3jbcOAUcFJAAFlr7Cdeso468.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>而奥迪e-tron有点出乎意料，69.28-82.86万元售价真让人大吃一惊，比奔驰EQC贵出20来万，这是为何？这次广州车展我们给大家体验一下 <span class='word-ser-span' data-sercarid='3894' data-word='奥迪e-tron'>奥迪e-tron</span>，说说其中缘由。</p><p><br></p><p>奥迪 e-tron</p><p>补贴后指导价：69.28-82.86万元</p><p>定位：中大型纯电SUV</p><p><br></p><p>电动机：交流/异步双电机</p><p>最大马力：408匹</p><p>最大扭矩：664牛·米</p><p>电池类型：三元锂电池</p><p>电池容量：95kWh</p><p>NEDC标准下综合续航里程：470km</p><p>车型亮点：外观犀利、内饰科技感十足，后备箱巨大</p><p><br></p><p>这设计值80万吗？</p><p><br></p><p>值不值就留给大家评价了，但设计上奥迪e-tron的新鲜感还是足够的，八边形大嘴里面加入一副新面孔，类似常用的百叶窗元素的镀铬格栅，竖向还有几根“大钢牙”，有些几分“小Q8”的味道。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M07/95/EA/autohomecar__ChsEkF3jbcOAESLCAAFSSDeLd1M872.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>大灯是外观上最具科技感的一面，很好延续“灯厂”传统，甚至比其它一些燃油车型好看。点睛之笔在大灯下面“箭羽”日行灯造型，辨识度非常高，如果没有这几道，我想这副奥迪套娃的形象实在有点无聊了。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M09/CE/4B/autohomecar__ChsEml3jbcSAInIcAAG8IGEZ5ts748.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>如果说其它人用了贯穿式尾灯，我可能兴趣不大，但如果是奥迪的贯穿式尾灯，那就大不一样了。这种没有点亮的期待感就像是你看到女孩纸的背影，虽然你知道她一定是漂亮的，但总想要去正面看一下，无奈车展这台车没有通电，所以无法给大家看了，找张图给大家尝鲜吧。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M0A/CE/4B/autohomecar__ChsEml3jbcSAfvScAAG7bErl8NA286.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M01/F6/C9/autohomecar__ChsEel3jbcWABpPwAAE4DVhvOVQ668.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>科技感果然是奥迪看家本领</p><p><br></p><p>一进去奥迪内饰，这种熟悉感就如同你去到一个别墅区，发现每一家的内饰都差别不大，但能让你记住每一家里面都装了一大堆科技感十足的家用电器。此前我对这些集成式大屏操作是非常有抵触的，但奥迪加入不少震动反馈，反应也很及时，类似于iPhone7的Home键质感，感受会比一般的物理按键更细腻。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M04/95/EB/autohomecar__ChsEkF3jbcWAG3gvAAFSyZSy3Ow864.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M03/F6/C9/autohomecar__ChsEel3jbcWAZ9jSAADyqI5EeJY648.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>我喜欢它内饰一个原因是，中控台有一道实木花纹的装饰板，坐在主驾的时候时不时会去瞄几眼，因为总有一种中国山水画的既视感，或许是源于中国元素的自豪感。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M00/95/EB/autohomecar__ChsEkF3jbcaAN3bfAADWkjm4M2Q081.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>知道你们喜欢看槽点，它来了，记住一个前提，这是一台4米9的中大型车，你的内心是不是已经对它的空间有所设定了？不过我坐进后排的时候，我一直在思考，奥迪e-tron设计师是不是奥迪Q3设计师？这个空间和我此前体验过的奥迪Q3的空间几乎没有差别，4米9的尺寸，这样的空间真的想不明白。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M01/95/EB/autohomecar__ChsEkF3jbcaAPqqgAAEyiN-Rtio021.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M02/CE/4B/autohomecar__ChsEml3jbceAJpFtAAFL4d1lRBE172.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M02/95/EB/autohomecar__ChsEkF3jbciAVAtOAADhqX4G-Uo129.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>要说够用，这肯定是够用的，但这不是它这个尺寸该有的表现。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M04/CE/4B/autohomecar__ChsEml3jbciAANC5AAGU6dW4cM8137.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>所以大家也会猜到后备箱应该很大了，没错，后备箱空间巨大，有多大？不放倒座椅有600L的容积，什么概念？比放倒第三排的汉兰达还要大出一截，如果你实在不懂我的描述，那你只要记住一个词：恐怖！</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g25/M01/F9/2D/autohomecar__ChcCr13jbciAD11aAAGCqcHV02o024.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>奥迪e-tron搭载是一台交流异步双电机，异步电机可以带来更高的转速，更好的动力，这在豪华品牌阵营都是惯用的伎俩，奔驰EQC也是一样的操作。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M06/86/2F/autohomecar__ChcCRF3jbcmAPvm2AAGkLWWDXQE839.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>e-tron的动力已经相当出色，408匹最大马力和664牛·米的峰值扭矩，加上一套适时四驱，零百加速5.7秒对于一台中大型SUV已经相当不错，不过跟隔壁的EQC比还是差点，730牛·米的峰值扭矩，5.1秒的零百加速，略逊一些。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M06/CE/4B/autohomecar__ChsEml3jbcmATKXeAAEEST-jfP8268.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>为什么比奔驰EQC贵这么多？</p><p><br></p><p>奔驰EQC卖57.98-62.28万元，从品牌、从价格，即使奔驰EQC续航里程少了70km，我想是个买车小白都懂得选择奔驰EQC，这价格的确跟奥迪“高性价比的豪华品牌”品牌形象差太远了，但贵也是有原因的。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M06/95/EB/autohomecar__ChsEkF3jbcqAStHNAADGSH1oX28411.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>这两台车的尺寸级别就不可以放在一起讨论，奔驰EQC定位是一台中型SUV，相当于一台GLC，而奥迪e-tron相当于奥迪Q7，EQC的尺寸比e-tron小了一大圈。只是这个时间点两台车都撞上了，各位媒体和群众朋友都会拿来相比较，实际这是两台定位等级不同的车型。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M02/9E/19/autohomecar__ChcCQF3jbcuAF5iEAAGJBWkMLGg071.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>事实上，最主要的原因是奔驰EQC是国产，而奥迪e-tron目前还是进口，未来奥迪e-tron也是要国产，价格肯定会降不少，但要跟奔驰EQC的价位还是很难，定位关系还是不能突破。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M08/CE/4B/autohomecar__ChsEml3jbcuAa6juAAFkyFfAsKE087.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>再者，从两台车内饰看，档次感区别也比较明显，虽然说豪华感一直是奔驰的优势，但在EQC身上为了营造更多的电动车科技感，在豪华感做了一些减法，比如一些豪华木材的使用等等，以致于奔驰EQC突出项不明显，定价也不敢太高。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g30/M09/97/67/autohomecar__ChsEf13jbcuAGHSFAAFkIaCgmF4809.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>而奥迪科技感一向是它的拿手好戏，这点放在e-tron身上更加明显，材料上奥迪e-tron使用也奔驰EQC更丰富，这点我想车展图片上感受不出来，如果有机会各位可以去4S店体验一下两台车，便能感知两台车的质感区别。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g2/M0B/86/2F/autohomecar__ChcCRF3jbcyAMM-eAAGYXvid7E8706.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>​主观评分：7.5分（满分10分）</p><p><br></p><p>奥迪一向在中国都有一群不错粉丝，奥迪的一些车型也喜欢走豪华品牌性价比路线，基本都是要比奔驰宝马的价格再下探一些。e-tron从质感上来说实力不俗，空间不算出色，但后备箱巨大，续航也能达到预期。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g30/M00/96/D8/autohomecar__ChsEoF3jbc2ADHfqAAGFtwaJvV0811.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>只是价格实在让人难以接受，无论尺寸如何，如今摆在豪华品牌纯电SUV也只有这两台，大多数买奔驰EQC的人，只会看到它较低价格带来豪华感以及奔驰的面子价值。坊间对奔驰和奥迪的定位关系还是明显的，奔驰的等级要略高，所以奥迪e-tron目前价值感不如奔驰EQC来得强。</p><p><br></p></div>

算一算豪华品牌中，奥迪和奔驰电动计划也有三四年了，首款电动车也都在今年的11月份同期上市，奔驰EQC先行，以57.98-62.28万元售价打入市场，看起来没什么问题。

看了奔驰EQC的售价，再来体验奥迪e-tron的“尴尬”  快车体验205

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>近几年韩系车似乎在“杀马特”风格的道路上越走越远，可能在它们眼中，“杀马特”就等同于个性。</p><p><br></p><p>而今年2019广州车展上推出的东风悦达起亚全新 <span class='word-ser-span' data-sercarid='3664' data-word='KX3傲跑'>KX3傲跑</span>，或许是现如今新推出的韩系车中，为数不多造型足够个性，却又不会那么“杀马特”的车型。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M05/97/37/autohomecar__ChsEe13jWyeAF0IVAAEzPmYAIs8001.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款</p><p>指导价：10.88-12.58万</p><p>车型定位：5门5座小型SUV</p><p><br></p><p>发动机：1.5L L4</p><p>变速箱：CVT（模拟8速）</p><p>最大马力：115匹</p><p>峰值扭矩：143.8牛·米</p><p>排放标准：国六</p><p>车型亮点：设计个性、配置丰富</p><p><br></p><p>设计师“放飞自我”了</p><p><br></p><p>作为一款全球化车型，起亚率先在韩国和印度市场发布了Seltos（全新起亚KX3海外版），起亚KX3傲跑则作为是本土化改进的新一代车型。全新起亚KX3傲跑虽说也是在设计方面“放飞自我”了，但却并不像隔壁现代全新途胜或者全新ix25一样，一下子就让人觉得突然变得那么的“杀马特”，整体虽然个性，也偏向于稳重、大气。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M09/97/37/autohomecar__ChsEe13jWyiAfpNIAAFvkFMjB-U434.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>而在这之中，它没有缺少现在流行的设计元素，例如与前大灯组融为一体的大嘴式进气格栅、棱角分明的线条、双色车身等等。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M09/98/CF/autohomecar__ChsEnF3jWyiAWpWHAAFgL4PJZ5c750.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>并且一道“弓”型的高亮镀铬装饰条贯穿整个前脸，将前大灯组分为上下两部分，上面部分是远近光加日行灯组，而下面部分别看它这么大面积，其实只是一个转向灯。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M00/97/37/autohomecar__ChsEe13jWymAdeHKAAFNOtVO1dg740.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>相比旧款车型，它在外观方面的变化简直就是天差地别。如果我不提前告诉你，这是一款定位于小型的SUV、同时你在此之前也没了解过这款车的话，单看前脸造型将它认成了紧凑型或者是中型SUV，都是常有的事，这都得归功于这套设计带来的气场。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M06/97/37/autohomecar__ChsEe13jWymAKjTvAAGT1nLERZM027.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>当然，尺寸也并不是就完全没有功劳，它的长宽高分别为4345*1800*1645（1650）mm，轴距为2630mm。不难看出，它相比旧款车型，车身尺寸和轴距都增加了不少。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M07/98/CF/autohomecar__ChsEnF3jWyqAEhG6AAGVmr0a7cM961.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>尾部设计就没有前脸来得那么激进了，但贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条以及底部宽厚的底护板也给它带来一定的层次感，论个性倒也不算差。</p><p><br></p><p>内饰氛围提升相当明显</p><p><br></p><p>同样的，全新起亚KX3傲跑的内饰也有着天差地别般的变化。为了讨好国内消费者，起亚把近几年最热门的连体式的中控仪表显示屏给搬了进来（奔驰真带了一波好节奏），而且中控屏尺寸也不小，达到了10.25英寸。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M03/98/CF/autohomecar__ChsEnF3jWyqAC1WAAAFWCxRMbgw062.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>但是再仔细研究一下，会发现其实它的仪表并不是全液晶的，仍然是机械式双表盘+中间7英寸彩色屏幕组合。只是整体在黑色面板衬托下，乍一看有种连体式中控仪表显示屏的错觉罢了。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M06/9B/8F/autohomecar__ChcCP13jWyqAYfQiAAD7cFaNXPM942.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>中控屏和空调面板还微微向主驾一侧倾斜，便于驾驶员操控各项功能。不过整个中控台基本上都是用的硬塑料材质，只有门边扶手以及方向盘等处才是采用软质包裹，略显掉价。但考虑到这是一款起售价十万出头的合资小型SUV以及同级别SUV的主流水平，还是情有可原的。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M0B/97/37/autohomecar__ChsEe13jWyuAUPdrAAEq9Q95628982.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>作为一款小型SUV，全新起亚KX3傲跑的后排空间算是可圈可点，座椅舒适性还是不错的，但可能过于平整欠缺了一些包裹性，不过这样也有一个好处，那就是对于中间座位的乘客会比较友好。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M05/97/37/autohomecar__ChsEe13jWyyACjNBAAEiWPmZXdo780.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>各方面都提升，只有动力下降？</p><p><br></p><p>全新起亚KX3傲跑目前只是搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大马力只有115匹，峰值扭矩为144牛·米，匹配的是一台CVT变速器，满足国六排放标准。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M09/9B/8F/autohomecar__ChcCP13jWyyAKz3SAAGc3ne7t0E721.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>因为还没有正式试驾过这款车型，所以它的动力输出调教以及整体动态表现还不好说，但是单从这些数据来看，并不是那么出色，相比旧款车型1.6升发动机（最大125马力）最大马力也稍低了一些，如果跟它同价位的竞品车型相比的话，几乎没有任何优势。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M06/97/38/autohomecar__ChsEe13jWy2Ab7aMAAD9mhvGPi0870.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>如果后期能再出几款更强动力版本车型，就凭它外观内饰设计的提升，应该会更受欢迎。</p><p><br></p><p>​主观评分：6.5分（满分10分）</p><p><br></p><p>全新起亚KX3傲跑相比起旧款车型，最大且最明显的提升，自然就在外观和内饰的整体设计上了，而且车身尺寸也大了一圈，科技化配置也增添不少，同时售价区间变动不大，这就会给到消费者一种很值的感受。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g26/M07/97/38/autohomecar__ChsEe13jWy6AUpgqAADnxHdh8K0516.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p>不过呢，也是由于这种“剑走偏锋”式的改变，可能会带来两极化的结果，喜欢这套设计的人会觉得它特别好看，足够个性时尚；而不喜欢这套设计的人，会觉得它现在太过于激进了，而目前仅提供一款1.5升自然吸气发动机，再加上自主品牌的崛起，韩系车型在品质性价比方面的优势已经没有以往那么明显了，这些对于目标消费者来说，都需要斟酌斟酌。</p><p><br></p></div>

近几年韩系车似乎在“杀马特”风格的道路上越走越远，可能在它们眼中，“杀马特”就等同于个性。而今年2019广州车展上推出的东风悦达起亚全新KX3傲跑，或许是现如今新推出的韩系车中，为数不多造型足够个性，却又不会那么“杀马特”的车型。

提升很大但仍不完美，体验全新起亚 KX3傲跑【快车体验207】

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>今年4月份上海车展前夕，长安福特以几乎是全球同步的速度发布了一款全新的SUV车型：Escape，也就是我们现在所看到的锐际。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M01/9A/87/autohomecar__ChsEfF3jUauANXL_AAClkLh22N4771.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>参照北美与欧洲的福特SUV产品线，我们可以发现Escape与Kuga分别是第三代翼虎的名字。如果按照套路出牌的话，直接把翼虎垂直换代才是大家预想中长安福特接下来要做的事情。然而长安福特却表示 <span class='word-ser-span' data-sercarid='5211' data-word='锐际'>锐际</span>定位比翼虎更高些，而且日后将会采用与翼虎同堂销售的形式，继续征战合资SUV市场。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M0A/9D/C7/autohomecar__ChcCQF3jUauAZ6MwAADLPQKlBHY103.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>所以知行君在上海车展的时候已经很好奇，长安福特怎样来说服我们锐际比翼虎定位要高呢？由于当时车子的内饰没公布，光从外观来看知行君没能找到自己想要的答案。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M01/A5/D5/autohomecar__ChsEkV3jUayAVM3_AABwhMS04TM281.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>而在今年的广州车展上，随着锐际这个中文名字的公布，从此前的“翼”字辈升级为现在的“锐”字辈，知行君觉得这是锐际做得最明智的事情。至少让锐际定位介于翼虎与锐界之间的说法也变得顺理成章了。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M07/9F/3A/autohomecar__ChcCRV3jUayAVvvHAACSuWtIjPk332.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>不过回到产品本身，锐际最能打动知行君的还是它给到我们更多实实在在的高级感，尤其是中控台上那块内置了SYNC+系统的大尺寸中控屏，以及带钢琴烤漆覆盖的触控式的空调控制面板，这些都是海外版本Escape与Kuga都没有的。以前我们总是羡慕海外车型的配置更高一些，不过这次该羡慕妒忌恨的相信是欧洲以及北美的消费者了。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M07/99/F0/autohomecar__ChsEnV3jUa2AchlvAADJoXK_Fw4264.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>至于动力方面，锐际搭载的是与锐界同款的Ecoboost 2.0T发动机+8AT变速箱，182kW/393N·m的账面数据确实够劲爆的，而7.5秒的百公里加速也是属于同级别合资SUV的一线水平。</p><p>而且福特向来在自家车子的底盘上很舍得用料，像全铝合金材质的悬挂也让人对锐际的行驶表现多了几分期待。此外，锐际还搭载了福特最新一代可分离式智能四驱系统，能够在毫秒级时间内智能切换两驱/四驱状态。要知道kuga（锐际欧洲版本）是福特在欧洲地区除了嘉年华和福克斯以外最好卖的车型，可见连钟爱驾驶的欧洲消费者也是挺认可这台SUV的底盘调校的。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g3/M04/A5/D5/autohomecar__ChsEkV3jUa2AQ0VtAABDeSRIW0c650.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>目前关于锐际最大悬念依然是它的最终定价，这或许是决定了它能否重现当年翼虎当年巅峰时期的关键。而在车子正式上市前，咱们先通过视频来了解一下它吧。</p></div><div  ahe-role='video' data-type='youchuang'  data-vid='B69B6666AC013EA06F15C4841F4F2CE2'   data-infoid='' id='video-9532244'  ></div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p></div>

今年4月份上海车展前夕，长安福特以几乎是全球同步的速度发布了一款全新的SUV车型：Escape，也就是我们现在所看到的锐际。

知行VLog | 锐际，让长安福特打赢翻身仗的关键角色

所谓“得年轻消费者得天下”，全新一代傲跑可以说是直击国内年轻消费者的心，它拥有时尚漂亮的外观、精致实用的内饰、强效省油的动力，凭借如此IN核的实力，加上10.88-12.58万元的全国首推包牌价，全新一代傲跑与全新上市的K3特别版必然会为东风悦达起亚带来优异的未来表现。

起亚全新一代傲跑“傲气”上市，10.88 -12.58万元燃爆小型SUV市

福特锐际全新亮相，紧凑型SUV市场又多一竞品。2710mm的轴距后排空间怎么样。对比大家最熟悉的丰田荣放和本田CR-V，它能占到便宜吗

车展实际体验福特锐际、丰田荣放、本田CR-V后排空间

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>10月国内轿车市场销量排行相当有意思，日产 <span class='word-ser-span' data-sercarid='448' data-word='轩逸'>轩逸</span>凭借着48483辆的销量数据力压大众朗逸成为当月轿车销量冠军，在经历新车换代销量下滑、被朗逸压至数月之后，轩逸终于登顶榜首。趁着这次广州车展的机会，我决定到东风日产展台，亲身体验一下这台日产王牌家轿，看看它到底“香”在哪。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M07/AF/18/autohomecar__ChsEj13jOh6ATO87AAQBmpQFOJc953.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>出色销量离不开全新轩逸造型上的颜值进化，采用了日产家族最新的设计语言，V-Motion 2.0设计语言打造出标志性V字中网具备很强的“攻击性”，进气格栅通过适量的镀铬饰件点缀加上进气格栅比例控制得较为紧凑，整个前脸与天籁十分相似，视觉高级感尤为强烈。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M08/88/D4/autohomecar__ChcCQ13jOh6AJj8uAAQ3K7M4WQg737.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>轩逸的侧面姿态修长且低趴，前后悬并不会显得过于紧凑，全新轩逸在车身尺寸上相比旧款车型在长度和宽度方面都有所加长，而高度更是降低了56mm，因此营造出来的效果更接近中型车，以至于不少小伙伴经常会把天籁和轩逸搞混。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M0A/88/D4/autohomecar__ChcCQ13jOh-AG3T6AAOprvQetEo511.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>尾部造型简洁却不单调，虽然没有太多犀利的线条刻画，不过棱角分明的尾灯组以及从后窗延伸至后挡风玻璃的黑色饰条设计起到提亮的效果。同时尾灯采用熏黑处理配合内部倒L型的灯带档次感十足。底部银色护板带有扰流板设计，与蜂窝状的黑色装饰组合成较强的运动氛围，美中不足的是轩逸采用隐藏式排气布局，气势稍弱了点。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g30/M03/9B/9F/autohomecar__ChcCSV3jOh-ADkBoAAQ4uPmXnd0156.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>除了造型上与天籁“神似”外，轩逸内饰也采用了日产家族最新的设计理念，对称式的中控台加上悬浮式中控屏幕迎合年轻消费者的审美，而平底方向盘的造型也让整个车厢运动氛围进一步提升。在做工用料上，轩逸保持着日系品牌一贯的调性，不会给你太多惊喜，但车内人员经常触碰的地方都用上软性材质覆盖，加上皮质材料包裹档次感还是有的。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g30/M0B/96/48/autohomecar__ChsEoF3jOiCAPjQoAAO-Q5cI6Bc961.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>悬浮式中控屏幕尺寸中规中矩，不过两侧和底部都配备了实体按键，便利性值得点赞。三个炮筒式空调出风口造型较为夸张，空调操控区域同样采用了旋钮+按键的设计，并没有过分追求科技感而丢失一台家用车本该有的实用性。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M03/88/D4/autohomecar__ChcCQ13jOiCAUIa6AAObHUPVolI973.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M0B/AF/18/autohomecar__ChsEj13jOiGAJ9R6AANW69UnIg0981.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>以往我们每逢谈起日产的车厢用得最多的形容词是舒服、居家、大沙发，可见日产车主对于乘坐舒适性的重视程度。轩逸拥有 4641/1815/1450mm的长宽高数据以及2712mm的轴距，超越同级别的雷凌、思域等竞品车型，后排空间体验相当出色，柔软舒适的座椅适合长途出行。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M07/B7/6F/autohomecar__ChsEmV3jOiGASe9wAAOMa3dQWgE995.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p>虽然全新轩逸换上了如此动感时尚的造型，但动力方面依然是采用1.6L自然吸气发动机，最大功率139马力峰值扭矩169牛·米，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。这套动力系统参数在如今涡轮横行的年代确实算不上出色，好在日产一贯的轻快调校让轩逸在中低速状态下拥有不错的加速体验，满足家用用户的需求问题不大。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M06/B7/6F/autohomecar__ChsEmV3jOiOAYsNJAAOTZtPiMEo543.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p></p><p><strong>最后：</strong>轩逸之所以有出色的销量表现，在我看来无非是设计力提升，吸引了更多年轻消费者青睐。如果你预算也是15万并且想买一台省心的家用轿车，我认为轩逸会是个不错的选择。</p></div>

10月国内轿车市场销量排行相当有意思，日产轩逸凭借着48483辆的销量数据力压大众朗逸成为当月轿车销量冠军，在经历新车换代销量下滑、被朗逸压至数月之后，轩逸终于登顶榜首。趁着这次广州车展的机会，我决定到东风日产展台，亲身体验一下这台日产王牌家轿，看看它到底“香”在哪。